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スチール製クロームメッキ仕上げ。左右ハンドルスイッチの取り付け部には配線を通す為の穴開け加工を施しアーシング用にスチール地を残してあります。

適度な弾力を持つ素材と、独特なグリップパターンにより抜群のホールド感をもたらす高性能グリップ。セレクテッド・スロットルキットのリペアに最適な全長120mmタイプ。

スチール製クロームメッキ仕上げ。左右ハンドルスイッチの取り付け部には配線を通す為の穴開け加工を施しアーシング用にスチール地を残してあります。

ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。当時から人気の定番5種類を厳選してラインナップしました。全幅がやや狭めで微妙なアップポジションのS2ハンドルは、カワサキSS350のSTDモデルがモチーフです。「MISTY製」

ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。当時から人気の定番5種類を厳選してラインナップしました。「MISTY製」YBタイプをさらに手前にシボリ込んだ当時の「カミナリ族」で流行ったカスタムモデル。 ステンレス製。

ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。当時から人気の定番5種類を厳選してラインナップしました。70年代初頭に空前のブームを引起したヤマハYBシリーズのSTDハンドルを忠実に再現。 ステンレス製。「MISTY製」

・寒くてもくもりにくいアンチフォグ加工・UVカット仕様・ブレ防止のシールドベルトつき

・寒くてもくもりにくいアンチフォグ加工・UVカット仕様・ブレ防止のシールドベルトつき

・寒くてもくもりにくいアンチフォグ加工・UVカット仕様・ブレ防止のシールドベルトつき

・寒くてもくもりにくいアンチフォグ加工・UVカット仕様・ブレ防止のシールドベルトつき

・寒くてもくもりにくいアンチフォグ加工・UVカット仕様・ブレ防止のシールドベルトつき

・寒くてもくもりにくいアンチフォグ加工・UVカット仕様・ブレ防止のシールドベルトつき

メガネの上から着用可能

メガネの上から着用可能

寒さ・花粉・日差し・排気ガスを低減。両脇にドットボタンのあるヘルメットに装着可能。

5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207～210mm)スイングアームです。モンキーの純正スイングアームに比べて左右で20mmずつ広がっています。39419の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。

5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207～210mm)スイングアームです。モンキーの純正スイングアームに比べて左右で20mmずつ広がっています。39419の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。

純正スイングアームと同様の丸パイプを使用したスイングアームです。スイングアーム内幅は、純正と同様の167～170mmとなります。高剛性アルミ7N01材パイプを使用し、さらに純正よりもパイプ径を太く(Φ30)することで強度を増したスイングアームです。ノーマルスタイルを維持したいお客様に最適です。

純正スイングアームと同様の丸パイプを使用したスイングアームです。スイングアーム内幅は、純正と同様の167～170mmとなります。高剛性アルミ7N01材パイプを使用し、さらに純正よりもパイプ径を太く(Φ30)することで強度を増したスイングアームです。ノーマルスタイルを維持したいお客様に最適です。

スタンダードハンドルとほぼ同じ高さながら絶妙な角度でシボリを加え、スマートでスポーティなフォルムを演出するアルミ製ハンドルバー。グリップ位置が手前へライダーに近づくことでよりアップライトなライディングポジションとなり長時間走行などの疲労の軽減と操作性の向上を実現します。Z900RSのスイッチボックス用のストッパーホールと取り付け時のセンター併せ用のローレット加工済。表面は高級感溢れるポリッシュ仕上げです。 商品開発記事はこちら 備考*内径は14Φです。奥行きは80mmとなります。*スロットルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキホースともに純正をそのままご使用いただけます。

ハンドルバーは一見すると、極めて単純で無造作に見えるパーツです。それゆえに、その「品質」すなわち精度・造形美・材質等、全てにおいて一目瞭然でそのクオリティは判断出来ます。ZINGER PRODUCTSでは、厳選された最高品質の素材を独自の高圧縮引抜プレスマシンにてハンドルバー専用のパイプ鋼管に成型させます。成型されたパイプ鋼管は、世界最高水準の高精度三次元マルチベンダーマシンにてスタイリッシュなハンドルバーへと整形され、さらに強靭な品質を得るためT6熱処理を施します。その結果、他に類を見ないハイパフォーマンス&ハイクオリティのハンドルバーが誕生しました。T6熱処理を施されたジュラルミン系6061チューブの表面に更なる強度向上のためカーボングラファイトを被った最高品質。ドライアウトされたカーボングラファイトは、高品質の素材である証と共にオーナーライダーの挑戦的な欲望をも満たせます。 パイプ内径 ： 約13mm。 オプションクロスバー：243mm

飾り気が少ないヘッドサイドカバーをドレスアップ。昔ながらのイメージを醸し出す横フィンを配置したヘッドサイドカバーが登場!あえて表面処理もバレルとすることでカスタム度をアップさせ、雰囲気を演出します。

リア回りが大きく異なるGB350 C用のETCケース取付用ステーが登場!取付個所に困る別体式ETC車載機をリアフレーム右に収めます。別売のETCケースと一緒に固定。スチール製ブラック

マウントバー付きで販売していたスクリーンKITで要望が多かったスクリーンのみのKITを設定!純正よりもスリムに、また色をスモークにすることでフロント周りを引き締める簡単ドレスアップ。素材：ポリカーボネイト/スモーク

X500用のサドルバッグガードが登場!オールインワンタイプでバッグをこれ一つで装着、巻き込み防止のガードが出来る優れもの!。左側用。スチール製ブラック

デバイスをつけやすく、見やすくすることが出来るマウントバーステーシリーズにNX400 用が登場!目線を落とさなくても確認出来るようにメーター上のスペースを利用。パイプ径：22.2mm 有効クランプ長：約235mm。最大積載量：約1.5kg 。スチール製マットブラック

大型ベンチレーション付きテキスタイルジャケット。別売りライニングジャケットを装着することで様々な状況に応じた着用が可能。胸部プロテクター [メンズ]SK-689 ( ハードタイプ ) [レディース] SK-682 ( ハードタイプ )。肩プロテクター [メンズ]SK-636 ( ハードタイプ / CE lv.1 ) [レディース] CE lv.2 ソフトプロテクター。肘プロテクター [メンズ]SK-635 ( ハードタイプ / CE lv.1 ) [レディース] CE lv.2 ソフトプロテクター。背中プロテクター[メンズ&レディース] EVA パッド。乗車姿勢の取りやすい3Dパターン。偽造防止4Dラベル