ヘッドライト・ウインカー・テールレンズの新着商品

テールランプ・ブレーキランプ・ウインカーが一体化したコンパクトLEDライト「PICO MULTI(ピコ マルチ)」。現代技術とクラシックデザインを巧みに融合し、モダンクラシックシリーズにぴったりな逸品に仕上げました。テールランプとブレーキランプ配線に分岐型端子を採用したハーネス(品番DDM021/DDM016/DDM017)に接続可能。商品特徴。・車体に溶け込む超小型サイズ。・剛性と質感に優れたアルミボディ。・クラシカルな砲弾型形状。・透明度が高く黄ばみ劣化にも強いアクリルレンズ。・断線・浸水・経年劣化のリスクを軽減する布巻き配線とゴムカバー。・ドイツOSRAM社製高輝度LEDチップ。・Eマーク認証(ECE R148)。・防水仕様。・Motoneハーネスに無加工接続可能。商品仕様。・M8×20ボルト。・ウインカー消費電力：1.2W 。・テールランプ消費電力：0.5W 。・ブレーキランプ消費電力：1.2W 。・ウインカー光度：77cd。・テールランプ光度：9cd。・ブレーキランプ光度：50cd。配線種類。レッド：ブレーキランプ。ブラウン：テールランプ。イエロー：ウインカー。ブラック：アース

テールランプ・ブレーキランプ・ウインカーが一体化したクラシカルLEDライト「ICON MULTI(アイコン マルチ)」。現代技術とクラシックデザインを巧みに融合し、モダンクラシックシリーズにぴったりな逸品に仕上げました。テールランプとブレーキランプ配線に分岐型端子を採用したハーネス(品番DDM021/DDM016/DDM017)に接続可能。商品特徴。・剛性と質感に優れたアルミボディ。・クラシカルな砲弾型形状。・透明度が高く黄ばみ劣化にも強いアクリルレンズ。・ステルス性の高いスモークレンズ。・断線・浸水・経年劣化のリスクを軽減する布巻き配線とゴムカバー。・ドイツOSRAM社製高輝度LEDチップ。・Eマーク認証(ECE R148)。・防水仕様。・Motoneハーネスに無加工接続可能。商品仕様。・M8×20ボルト。・ウインカー消費電力：3.4W 。・テールランプ消費電力：2.0W 。・ブレーキランプ消費電力：4.7W 。配線種類。レッド：ブレーキランプ。イエロー：テールランプ。ブラウン：ウインカー。ブラック：アース

ロングタイプのビレットヘッドライトステー「SLINGSHOT(スリングショット)」。ブラックアルマイト仕上げのA6061アルミ削り出し製。Motone製はクランプとブラケットをボルト止めした一般的な2ピース構造ヘッドライトステーと違い、アルミブロックから削り出した1ピース構造を採用し、繋ぎ目の無いなめらかな造形を実現。トライアンフ以外の41mmフロントフォーク車両にも装着できる汎用品。

ショートタイプのビレットヘッドライトステー「GIGER(ギーガー)」。ブラックアルマイト仕上げのA6061アルミ削り出し製。特徴的な形状はアーティスト「H・R・ギーガー」が生み出した「エイリアン」を彷彿とさせる、有機物と機械を融合した「バイオメカノイド」デザインを採用。Motone製はクランプとブラケットをボルト止めした一般的な2ピース構造ヘッドライトステーと違い、アルミブロックから削り出した1ピース構造を採用し、繋ぎ目の無いなめらかな造形を実現。特にこのGIGERステーは絶妙なアーチと肉抜きを再現するために多数の削り工程を踏みました。トライアンフ以外の41mmフロントフォーク車両にも装着できる汎用品。注意事項。※レギュレーターがヘッドライト下に設置されているStreet Twin/Street Scrambler/Street Cup初期モデルは別途でレギュレーター移設キット(品番MMU064)が必要です。※2020年式までのStreet Twinはヘッドライトステーとメーターステーが一体化しているため別途でメーターステー(品番MMU011)が必要です。※水冷T100/T120はヘッドライトが大きすぎるため適合不可、ロングタイプのヘッドライトステー(品番MTE046)が取付可能です

純正ミラーキャップと交換することで欧州車のようなドアミラーウインカー。高品質のABS樹脂を使用し、高いフィット精度と純正品に近い品質を実現しました。ウインカーユニットはEマークを取得。発行パターンも全面発光とシーケンシャルと変更することができます。※ミラーキャップは未塗装品となりますので、別途塗装やラッピングなどが必要です。※別途配線角が必要です。電源はサイドウインカーから取り出してください。※シーケンシャルは保安基準適合外となります。※全面発光とシーケンシャルの切り替えはプラス線に4秒以上常時電源を流すことで切替可能です。純正ミラーキャップと交換することで欧州車のようなドアミラーウインカー。高品質のABS樹脂を使用し、高いフィット精度と純正品に近い品質を実現しました。ウインカーユニットはEマークを取得。発行パターンも全面発光とシーケンシャルと変更することができます。※ミラーキャップは未塗装品となりますので、別途塗装やラッピングなどが必要です。※別途配線角が必要です。電源はサイドウインカーから取り出してください。※シーケンシャルは保安基準適合外となります。※全面発光とシーケンシャルの切り替えはプラス線に4秒以上常時電源を流すことで切替可能です。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。

NDロードスターに新たなテールライトがドイツから新登場。今まで選択肢の少なかったND系に深いテールライト形状に、流れるウインカー(シーケンシャルウインカー)を採用。最大限暗くされたスモークレンズは、どんな車体色にもマッチするようになっており、ロードスターのリアが煌びやかなデザインになります。視認性のいいシーケンシャルウインカーはデザインも相まってクールな印象へと昇華させます。また流れないように全面発光へ切り替えも可能です。アイエルモータースポーツのテールライトはEマークを取得しており、ライト中央部には丸いリフレクター配置。取付も車体側と同形状のカプラーを採用しているためカプラーオン(ボルトオン)で取付可能、ハイフラ防止機構も内蔵されています。NDロードスターに新たなテールライトがドイツから新登場。今まで選択肢の少なかったND系に深いテールライト形状に、流れるウインカー(シーケンシャルウインカー)を採用。最大限暗くされたスモークレンズは、どんな車体色にもマッチするようになっており、ロードスターのリアが煌びやかなデザインになります。視認性のいいシーケンシャルウインカーはデザインも相まってクールな印象へと昇華させます。また流れないように全面発光へ切り替えも可能です。アイエルモータースポーツのテールライトはEマークを取得しており、ライト中央部には丸いリフレクター配置。取付も車体側と同形状のカプラーを採用しているためカプラーオン(ボルトオン)で取付可能、ハイフラ防止機構も内蔵されています。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。

電源供給はバッテリー直接のみとなります。・点灯方法。ライトが点灯するには13.1V以上の電圧が必要です。電圧不足時やエンジン始動直後は点灯しません。エンジン始動後15秒ほど待った後にスイッチを長押しして点灯させて下さい。古い車両に装着されて点灯しない場合は、暖機時に空ぶかしするなどエンジン回転数を上げて下さい。・消灯方法。バッテリーに直接配線接続のため、エンジンオフで消灯しません。エンジンオフ後も電圧が11.8V以下になるまで点灯し続けるため、スイッチ長押しで点灯オフにして下さい。

JPS(ジョン・プレイヤー・スペシャル)をイメージしたブラック×ゴールドの砲弾型ビレットウインカー。ベゼル部分は年月を重ねるごとに表情を変えていく真鍮削り出し製。最初は金色に輝きますが使い込むほどくすんだビンテージルックに変化していきます。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・真鍮削り出し製ベゼル。・ブラックアルマイト仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

クラシックスタイルの砲弾型ビレットウインカー。丁寧に削り出したアルミ製ボディと昔ながらのオレンジバルブ球で、質感のみならず雰囲気にもこだわりました。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・ブラックアルマイト仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

クラシックスタイルの砲弾型ビレットウインカー。丁寧に削り出したアルミ製ボディと昔ながらのオレンジバルブ球で、質感のみならず雰囲気にもこだわりました。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・ブラッシュヘアライン仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

クラシックスタイルの砲弾型ビレットウインカー。丁寧に削り出したアルミ製ボディと昔ながらのオレンジバルブ球で、質感のみならず雰囲気にもこだわりました。レンズはクリアとオレンジの2種類が付属し、お好みで付け替えが可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出し製ボディ。・ハンドポリッシュ仕上げ。・ドイツOSRAM社製オレンジバルブ。・Eマーク認証。・クリアレンズとオレンジレンズ付属。商品備考。トライアンフ車両は純正端子の形状が異なるため別途でウインカーハーネス(DDM011/DDM004)をお買い求めください。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

限界までコンパクトさを追求した極小LEDウインカー「PICO(ピコ)」。現代技術とクラシックデザインを巧みに融合し、モダンクラシックシリーズにぴったりな逸品に仕上げました。商品特徴。・車体に溶け込む超小型サイズ。・剛性と質感に優れたアルミボディ。・クラシカルな砲弾型形状。・透明度が高く黄ばみ劣化にも強いアクリルレンズ。・断線・浸水・経年劣化のリスクを軽減する布巻き配線とゴムカバー。・ドイツOSRAM社製高輝度LEDチップ。・Eマーク認証。・防水仕様。・Motoneハーネスに無加工接続可能。商品仕様。・M8×20ボルト。・消費電力：1.5W。・重量：約45g/個。商品備考。・Triumph純正端子は形状が異なるため別途でウインカーハーネス(品番DDM011)が必要。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

クラシカルな雰囲気を演出するLEDウインカー「ICON(アイコン)」。現代技術とクラシックデザインを巧みに融合し、モダンクラシックシリーズにぴったりな逸品に仕上げました。商品特徴。・剛性と質感に優れたアルミボディ。・クラシカルな砲弾型形状。・透明度が高く黄ばみ劣化にも強いアクリルレンズ。・ステルス性の高いスモークレンズ。・断線・浸水・経年劣化のリスクを軽減する布巻き配線とゴムカバー。・ドイツOSRAM社製高輝度LEDチップ。・Eマーク認証。・防水仕様。・Motoneハーネスに無加工接続可能。商品仕様。・M8×20ボルト。・消費電力：2.7W 。・重量約150g/個。商品備考。・Triumph純正端子は形状が異なるため別途でウインカーハーネス(品番DDM011)が必要。配線種類。レッド：ウインカー。ブラック：アース

両面テープ付。フレームやフロントフォークアウターに貼付けできるアールタイプ。

両面テープ付。フレームやフロントフォークアウターに貼付けできる角タイプ。

両面テープ付。カウルや前後フェンダーサイドの平面やラジエターサイドの平面に貼付けできる角タイプ。

カウルサイドやステー類を利用して任意の場所に設置できる丸型タイプ。

カウルサイドやステー類を利用して任意の場所に設置できる丸型タイプ。

車体後方用 フェンダーやステー類を利用して任意の場所に設置できる丸型タイプ。

車体後方用 フェンダーやステー類を利用して任意の場所に設置できる丸型タイプ。

ウインカーの消し忘れ防止に

スチール製の保護グリルは、BMW R 1300 GS Adventureのヘッドライトを砂利や異物から保護します。ヘッドライトガードは、純正ブラケットにわずか数ステップで取り付けることができます。