ボルト・ナット・ワッシャー・クリップ・バンド・ピン等の新着商品

アルミ製で軽量なスペーサー。 アルマイト処理済のため耐食性に優れています。

補修部品

サイレンサーステー用

補修部品

タペットカバー専用オプション

汎用

Φ15xΦ6.5x28

補修部品

CT125(JA65) レッグバンパ

PCX/PCX160(テーパーコーン)

補修部品(モンキー125用ダウンフェンダー)

補修部品(モンキー125用ダウンフェンダー)

PCX/PCX150/160 コーンオーバル/パワーサイレントマフラー

補修部品

Φ4.3XΦ8X5.5(ニッケルメッキ)

補修部品(2個入)

補修部品

チタンボルトに交換することでバネ下の重量が軽減され、また純正と比較して強度、ビジュアルが向上。ナットはワンサイズ小さく設計し、より軽くコンパクト。チタンボルトは表面に不導体被膜を形成するため、半永久的に錆びることがない。M8は主に国内4メーカーのオフロード、一部のオンロードにも取付可能(アクスルブロックタイプでボルト調整式車両用)。

スクリーン周辺をドレスアップ。高品質なチタン製ボルトを用いることにより、他の金属では味わえない高いグレードのカスタム感を得られる。他車とは異なるドレスアップでスクリーンまわりを差別化。ヘッドはラウンド形状とし、主張しすぎることなく上質感を感じさせる。M5×15mmのサイズ設定は汎用性が高く、スクリーン付きのほとんどの車両に使用が可能。付属のナイロンワッシャーはボルトのセンターからズレないように設計されており、ボルトの傘に収まる。素材の性能を活かし、アルミニウム製よりもボルトヘッドを低く設計することができ、凹凸の少ないスクリーン廻りにすることができる。カスタムバイクに強い「しゃぼん玉」の要望・協力を受け開発。多くのカスタムパーツを扱ってきたノウハウを活かし、細部にまでいたる拘りの設計。

コストパフォーマンスに優れる廉価版。ワイヤーロック穴加工や装飾加工を行わずコストダウンに徹底したモデル。

チタン合金 Ti-6AL-4Vを総削り出し加工したフランジ六角ボルト。ボルト頭部はモーターサイクル用に一般規格よりもワンサイズ小さく設計することで、さらなる軽量化を実現。M7以上はワイヤーロック用の穴あき加工を施す。

bremboマスターシリンダー/RCSマスターシリンダーに対応するクランプボルト、ピボットピン、ブリーダースクリューなど必要数をまとめたキット。【セット内容】。・フランジボルト M6×20 (ZT03-0625)×3。・フランジナット コンパクト M6 (ZT21-2061)×1。・ピボットピン (ZT15-3120)×1。・ブリーダースクリュー M10 P=1.0 (ZT15-4100)×1

高強度素材 チタン合金 Ti-6AL-4Vを使用することで、ナットサイズの小型化を可能とし、さらなる軽量化を実現。トルクが必要な箇所や耐熱性が必要な箇所にもおススメ。