ダイアフラム タップ 43028-1068

KAWASAKIのパーツリストに掲載されていない部品だったが、形が似ていたので、ダメもとで購入。合わなかったら燃料コックのアッシーを購入するつもりだった。装着してみるとドンピシャだった。タンクにコックを取り付けガソリンを入れて点検の結果、動作良好。アッシーを買わなくて済んだかな。

YAMAHAのSRV25の負圧コックのオーバーホールに使用しました！
問題なく使用できます

燃料コックAssyよりも安価に済むので助かります。

注文から配達まで迅速に対応していただきました。純正品が廃盤でしたが流用できる当商品があり助かりました。

センターのゴムリングが付くアルミ台座が元のKLE250と形状が少し違うので心配でしたが無事に作動して負圧コックが修理出来ました。

製造されてから32年間、おそらく一度も交換されていなかったであろう、この部品を、他のパッキン類と同時に交換しました。他のパッキン類は確実に劣化していたものの、このダイアフラムについては特に致命的な不具合が有った訳ではありませんが、極僅かに、ガソリンの滲みが見受けられたのと、外した時点で薄い膜が変形してしましたので、交換は必須でした。

フューエルタップから燃料が止まらなくなり、交換しました。旧車でも現行車と同じ部品なので助かります。

ヤマハ純正部品では単体で入手できないものが、カワサキ純正部品で入手できて助かりました。RZ250Rに問題なく使用しています。