ブレーキケーブル

私のスーパーカブC50(多分1993年式)だとワイヤー先端部のカシメの部分を細く削る加工をしないと使えませんがヤスリで削れるので何とか使えました。ブレーキタッチが良くなり満足しています。

新聞配達用スーパーカブ・プレスカブ（C50・AA01）で多数使わせていただいてます。特に目立った不具合も無く、価格も安いので躊躇なく交換できます。動きが微妙なものを粘って使い続けるより、さっさと交換してしまった方が気持ちよく仕事ができます。

純正品と同じ長さで全く問題なく取付けできました。
純正は35年以上使用してまだ使用出来そうでしたが、交換したら軽い力でレバーが動くようになりました。

純正も買えたが敢えて有名社外をチョイス、ダメだったら書い直して純正に戻すつもりでした。
つくりはしっかりしており快適な使い心地です。雨水による錆は純正でも避けられません。大して価格は変わらないので純正欠品してたら使うくらいでいいと思います。

ブレーキケーブルを交換するとレバーハンドルの戻りも良くなりました。ハンドル操作にも余裕が生まれ、安全性が高まりました。

使用感よく、スムーズに作業できました
また利用したいです、ありがとうございました。

TW200用がXL125Rの代用になるとの情報を得て使用しました。
ワイヤーの不要な伸びも生じていません。
しかし、ゴムのジャバラがオイルに対して傷みやすいので、ワイヤー給油はシリコン系やラリノン動物系をお勧めします。

メーカー純正品と同等の商品です
取り付けはもちろん２年使用しても問題ありません