ケーブルは、バイク用品の部品で、ブレーキケーブル、メーターケーブル、クラッチケーブルなどがあります。それぞれのケーブルは、快適なライディングに必須のケーブルパーツで幅広い車種へ対応。メーターケーブルは、ビジネス・スクーター用のケーブルで、純正品とは遜色がなく好評です。そのほかにも、ケーブル関係はエンジンの回転の調節部分のスロットルケーブルやチョークケーブルなどさまざまな種類があります。なかでも、ブレーキケーブルとクラッチケーブルの需要が高いです。
クラッチケーブル及び、キタコ製フロントブレーキケーブルアジャスター等の補修用に。
仕様汎用
適合M8×P1.25
タイプP-1
1個
¥289
税込¥318
当日出荷
スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応
用途ビジネス、スクーター用
種別メーターケーブル
クラッチワイヤーのタイコ部分が突然切れてしまった時などの応急処置に!!
2~2.5mmワイヤー対応
本体寸法(mm)8Φ×12(ビス・ナットを除く)
1袋(2個)
¥589
税込¥648
当日出荷
スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応
スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ
用途オンロード ( 大型車 ) 用
スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応
スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ
種別クラッチケーブル
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
メーカーホンダ
種別チョークケーブル 復刻版
パーツNo.17950-GB2-711
主な適合車種シャリーCF50
1本
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
ツーリング先等での突然のワイヤートラブルに対応できる応急用ワイヤーセット。ハンダ固定に適したスチールワイヤー採用により、ハンダ固定で長期的な使用も可能となります。
付属品L型レンチ、ホーローねじ(イモネジ)
セット内容スチール/亜鉛メッキインナーワイヤー(Φ1.5×2m・片側ケーブルエンドハンダ固定済)×1、ケーブルエンド(6×6/スロットルパイプ側)×1
純正品と比較して容量は30%アップで、定格出力は100Aまで対応した強化タイプのセルモーターリレー。12V汎用。もちろんZ系以外でも使用可能です。
1個
¥8,498
税込¥9,348
当日出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。
メンテナンス
インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
注意
鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
フレームダウンチューブに沿ってクラッチワイヤーを半固定させる為のクランプホルダー。ワイヤーのスムースな取り回しを実現するとともに、エキパイとの接触も防止できます。
どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
スピードメーターの移設等で届かなくなったメーターケーブルを簡単に延長できるスピードメーターケーブルジョイント。
1本
¥1,798
税込¥1,978
7日以内出荷
停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!
寸法(mm)500
1個
¥599
税込¥659
当日出荷
キタコ製ハイスロットルSET、マルチハイスロットルSETのリペア用ケーブルです。
インナーケーブル吐出量を約30mm調節可能で幅広く使用できます。
インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
主な適合車種PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター
簡単な車載工具でワイヤーを応急的に治すことができます。突然のワイヤートラブル対応可能。車載工具と一緒携帯して下さい。特注ワイヤー製作依頼時の、各種データー出しにご利用下さい。ワイヤーは消耗品です。長期ご使用されていない状態や、メンテナンスを怠った状態、無理な操作を行った場合など、あらゆる局面での可能性が考えられます。絶対と言うことはありませんので、もしものときのアイテムとして携帯することをお勧め致します。
適合汎用
セット内容Φ1.5×1700mmワイヤー(SUSワイヤー6×5Tタイコ付)、6×7Tネジ止め式タイコ(M4イモネジ付属)、M4イモネジ用6角レンチ
1キット
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
ケーブルエンドセット(Φ6×10)と併用することでケーブルエンド本体系を8mmにする調整用スペーサー。
タイプΦ6→Φ8
1セット(2個)
¥149
税込¥164
当日出荷
ツーリング先等での突然のワイヤートラブルに対応出来る応急用ワイヤーSET。
ハンダ固定に適したスチールワイヤー採用により、ハンダ固定での長期的な使用も可能となります。
寸法Φ2.0×1.5m
材質/処理スチール/亜鉛メッキ
1本
¥599
税込¥659
当日出荷
1本
¥1,498
税込¥1,648
4日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。
メンテナンス
インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
注意
鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。
適合純正品番 37260-KB7-010_37260-MA6-000 37260-MB7-610
色ブラック
適合車種CB750F(FZ.FA.FB.FC.F2C)_CBX400F.CBX550F
1本
¥1,698
税込¥1,868
4日以内出荷
OEMリプレイスメント。錆びと無縁のステンレスクロスインナーワイヤーの採用で耐久性が大幅に向上しており、さらに摩擦抵抗の少ないフッ素樹脂加工インナーチューブとC型フレキシブルホルダーの組み合わせにより、驚くほどクラッチワークが軽快になります。
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。
メンテナンス
インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
注意
鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
『バイク部品』には他にこんなカテゴリがあります
バイク部品 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。