(11198)シール，PCVバルブ

純正品なので安心して使用できる。PCVシールは年数が経つと、硬化し外そうとした時にバラバラになってヘッドカバー内に落ちるので、ひび割れる前に早目の交換がおすすめです。

整備時に使用しました。
古くなると熱で劣化してプラスチックみたく固くなります。

PCVバルブと一緒に交換しました。交換前のシールが経年劣化でガチガチに硬くなっていて綺麗に取り外すのに少し苦労しました。経年劣化でボロボロになり破片がエンジン内部に入りそうな箇所なので車検ごとに確認しようと思います。

ht81スイフトのメンテナンスに使用します。
オイルシール関連が出ている事はありがたいです

16万キロ走行で劣化は見られませんでしたが、タペットカバーを開けるついでがあったので交換しました。次の交換は32万キロかな？

安心のメーカー純正部品なので、何も問題ありません。作業も順調に終わりました。純正部品を取り扱って頂いて助かります。また購入させて頂きます。

ヘッドカバーに薄くオイルの染みがあったので交換。
新車から5年以上経過し熱の影響がある箇所なのでゴムの硬化はやむを得ないか。
交換後はオイルがにじみ出すようなスキマがなくなった。
気がついた時にすぐ純正部品が手に入り助かった。

84000㌔走行のスズキ・パレット（MK21S）のカムカバーパッキン交換に合わせて、このグロメットも交換した。PCVバルブが刺さる構造になっているので、パッキン交換の際は、このグロメットの交換は必須だと思う。