ワッシャ ロック 90215-23265

用途：

スプロケの歯数交換のために使用しました

毎回バイクのスプロケを交換するたびに節約でそのまま使用してたりしてましたが今回予備も含めて２枚を購入させていただきました。これで次回の交換時に余裕をもって安心して作業が出来ます♪

用途：

セロ-250のスプロケ交換

フロントスプロケの交換に再利用不可なので、純正部品が取り寄せられるのは便利です。純正なので間違いないでしょう。

用途：

セロー250

セロー250の整備
純正部品ならではの安心感
部品番号がわかれば、純正部品をおすすめします。

用途：

バイク整備

安定の純正部品です。
安心して整備ができます。

ただ…
もっと早く部品が届く様にして欲しいです。

用途：

フロントスプロケット

ヤマハトリッカーが55000キロを過ぎた頃、アクセルを開けると、一瞬タイヤにグットタメみたいな感じが出始めたので点検した所フロントスプロケットを止めているナットが緩んでいました。規定トルクが110Nの場所なのでなぜナットが緩んだかはわかりませんが、新車購入後一度も触っていない所でここが緩むなんて考えられませんがナットを規定トルクで締め直しましたが、ワッシャロックの爪が折れたので今回スプロケットのロックの為購入しました。スプロケット一度も交換していませんがもまだまだ使えてそうですし。チェーンはカクカクしてきたので一度交換し、現在27000キロ過ぎましたがあと10000キロ位は持ちそうです。リアのスプロケットも55000キロ過ぎてもまだまだ全然使えてそうです。メーカーの交換推奨距離や、いろいろ目にするユーザーブログでのパーツ交換距離などあまり間に受けないほうがいいと思います。軽く2.3倍の距離は使用出来ます。

用途：

バイクのメンテナンス

純正品なので品質は問題ありません。
純正品が多少安く買えるので助かります。

用途：

セロー２５０に使用

そろそろドライブスプロケットを交換しようかと思っていたので、他の商品を買ったときについでで購入。こういう安価な部品は合わせ買いがオススメ。

用途：

ドライブスプロケットの交換

ドライブスプロケット交換時の必需品です。純正品なので機能的に問題はありません。