スラスト 針状ころ軸受のレビュー

スラストベアリングとして専用品がない為、また社外品は値段が高い為に購入組み込んで、数日ですが異音も解消し、ステアリングも少し軽くなったと思います。耐久性はまだわかりません。

車の車高調ではこんなに安くないので助かります。今の所問題有りません。

車高調のスプリング上下に使用

プリロードを掛けてもスプリングが手で回るほどです

同タイプのスラストベアリングを専用品として購入するより約1/3位の値段で買えます。コスパは抜群です。同内径のワッシャーで挟み、間にグリスを入れることでごみの侵入を防ぎます。

アドレス110のセンタースプリングが入るところにこのベアリングを入れました。
スプリングのねじれを見事に打ち消してくれて満足しています。
機会があれば、他車種にも使用してみたいです

スムーズな動きとなります

バイクを乗せて動かす板（ドーリー）のベアリングが地面がガタガタだと一般のものではすぐにイかれてしまうので、円すいころ軸受けベアリングを組み込み、改造しました。その際、キャスターの上部を円すいころ軸受けベアリングにしましたが、下部のベアリングは円すいころ軸受けベアリングの厚みもあって同じものが入れられなかたので、耐荷重があり、薄型のこの製品を組み込みました。色々なサイズがあって便利でした。一度サイズが合わなくて返品をお願いした時も対応してくれたのも助かりました。

バイクのフロントフオークに使用しました。
バネのせりを上手く逃がしてくれるので
作動が安定します。

アドレス110のメンテナンスに使用しました。低速からの変速が、スムーズになりました。

新築時の施工不良で防音ドアの持ち出しヒンジが下がって戸締りが悪くオートクローザ付きの為一度使ってみた。寿命が短いかもしれない。

某バイクメーカーで市販されていますが3000円近くするので高い。。。
これで同等の機構の物を作成出来ます。
サイズは内径45外径65の型番AXK1109です
あとAS形軌道輪 (ワッシャ)AS1109を2枚購入し
挿み込む形で使用。これを導入することにより、スプリングが5ｍｍ程縮まった形になるので若干バネが硬くなるかもしれません。
あとはどれだけ耐久性があるかですね。

特に不可無く。到着直後に値下げって言うのがなんとも。

他の方も書かれていましたが、私も異音対策として、購入しました。
想定通りの効果も得られました。やはり1mm単位で小さいサイズは有ると良いです。 あと個人購入なので1個からの販売は助かります。願わくば、発送方法を柔軟に対応して頂けたら送料が安くできると思います。

スクーター スズキのＺＺのセンタースプリングスライドシステムに使用しました。
部品自体精度も高く細かいサイズ設定があるので、他にも応用できそうです。

スラストベアリングに使用。必要にして十分。

コイルリジッド式サスペンションのRV車に使用しました。リアコイルスプリング上部に挟み込む形で同サイズのAS形軌道輪とともに使用しました。
装着後の変化は大きく、以前は跳ねながら通過していた路面の凹凸も、静かに滑らかに、まるで舐めるようにタイヤが地面から離れません。想定以上の好感触です。RV車のバネに合わせて、ベアリングの設定サイズにおいて比較的大きな物を使用することになりました。高価でしたが、モノタロウは他と比べても安く、非常に良い買い物が出来ました。満足しております。

コストパフォーマンスに優れた商品でした。

別物のサスペンションになった感じ。

ワッシャーと併せて購入。メーカーが売っている物と同じ物が売ってるなんてサイコーです。

ASワッシャとセットで購入。
評価的にはペアじゃなきゃ無ければ話にならないので。

まぁ満足です。
あとは耐久性がどれだけあるかってところですかね。
サイズが1ミリ単位であれば良いのですが…