パーツクリーナー 粉末 漬け置きタイプ

ピストン固着の'90 vmax1200純正ブレーキキャリパを使い、どの程度落ちるのかを確かめたく、クリーナ粉末に熱湯を投入。約5%濃度の洗浄液に、から割りしたキャリパを入れて一晩。ブレーキダストはナイロンブラシで擦ると簡単に落ちました。ブレーキフルードのカスは年代物だけあってか、ブラシで簡単には落ちませんでした。真鍮ブラシや割り箸で落とせました。材質はキャストのアルミ、着色は純正の塗装。古いのもありますが、塗装も落ちず、母材の痛みも特に感じませんでした。
その後、ブレンボのキャストも熱湯漬け。アルマイトも平気でした。
母材を痛めず、汚れ落ち良好。とても良い商品です。

タペットカバーは、濃度5%で一晩浸け置き、他は濃度2%で泡立て塗布30秒程度置きブラシ洗浄を２回実施でほぼ落ちるので、使いかってが良い。
洗剤の改善点は無い。
別斡旋で、ホーミングボトルがあればもっと使いやすくなるのではと思う。

エンジン内部の汚れ落としに使用しています。
数時間でオイルは分離して刷毛で洗えば本来のアルミ肌が復活します、濃度を調整しながら使い分けると繰り返し使用できるので重宝しています。
特にキャブレターの汚れ落としに抜群です。

洗油灯では落ちないひどい着色汚れのカブのクランクケースに使用しました。
60度のお湯15Ｌに500ｇ位を溶かして使用。
4時間程では効果が少なかったので、保温せず半日置いたところ8割位は落ちました。
サンエスＫ1より単価が安く、削るしかない程の汚れが落ちたので良かったです。500ｇでパーツクリーナ3本くらいの価格なので安い？

安価でクリーナーでは落ちない汚れの清掃に使用、キャブレター清掃に使用しましたが強力でした、ただビニール袋入りなので洗濯洗剤のような容器に入れてキャップで容量が計れればなお使いよいです。

ヘッドカバーのシール交換に合わせて、ヘッドカバーをきれいにしようと思い購入しましたが、正解でした☆
これからどんな汚れが落ちやすく、落ちにくいのか試してみたいと思います

エンジンオーバーホールの際に水20Lに500gを溶かして使いました。
50℃ぐらいに温めて3時間ほど浸け置きした所、アルミ部品はほぼ綺麗になりましたが、バルブのお尻先端とカム山の一部に腐食が発生しました。バルブスプリングやコンロッドなどには発生しておりません。
相性が悪い材質があるのか使い方が悪いのかは分かりませんが次回からは使う材質を選ぼうと思います。

到着時箱が潰れていました(外梱包の段ボールではなく、パッケージ)が、中身には問題ありませんでした。これは使用の感想ではないので、こんな事もありましたよと言った報告です。
この手のクリーナーを買うのも使用するのも初めてでしたが、カーボンスラッジのこびり付いたヘッドカバーも、ぬるま湯につけ置きしハケで撫でると綺麗になりました。
使用感、洗浄力共に満足しております。

自動車部品分解時の油汚れ洗浄等に使用。想像以上に洗浄力高く大満足です。説明通り温度を上げることで洗浄力ＵＰ、また液は複数回使用しても効力が持続し、とても経済的です。匂いも気にならず、通常の洗剤とは比べ物にならない絶品です。

安く使い勝手もよく
軽く使用した場合は残りの液体を再利用できるのがいい
他のサイトでボッタクリ価格で販売してるけど買う人いるのかね？

2回目の購入です！
値段も手ごろでピストンやバルブにこびり付いたカーボンもよく落ちます。
サーモスタット付きの投げ込みヒーターで温度管理して使ってます！

費用対効果が、他の追従を許さない商品で大変満足です。

安く効果も抜群。入れ物がもうすこし、缶タイプとかだともっと使い勝手はよいかと思います。

細かい部品等を超音波洗浄器で洗浄する際に使っています。
不満なくきれいに落ちます。
洗浄液は不織布で濾して2~3回使い回しますが問題なく落ちます。

灯油などで洗うよりもコスパがよくきれいに汚れも落ちるのでリピートして使いたいです

アルミ部品の油落としに使用、暫く漬けおきしてブラシでこすると綺麗に落ちます、優れものです。

油とカーボンまみれのマフラーパイプのつけ置きをしましたが、油分に対しては再付着してしまいます。事前に湯通しするか、高圧洗浄してからじゃないと無駄になります。

バイクの汚い所をはずして浸けておきました。ブラシでこすると汚れも落ちました。

アルミヘッドなど一晩漬けていますと、ほぼ新品のようにきれいにカーボン汚れを落としてくれます、油は落ちないので事前に落としておく必要がありますが、満足してます・

アルミ部品ゴムなどにも使用できるということで使用しましたが、洗浄力が不十分です。以前使用していた物の方が洗浄力強かったです。