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カプラー(ロック付)のレビュー
安物で何でもいいと思っていたがカチッと接続出来るのは安心感高い、耐光性は今からの評価になりますがノーマル以上と思います。
10年以上経った台湾スクーター、
ジェネレーターからレギュレーターの配線が、錆びて破断しかかり、ために発熱しカプラーが焦げ、少し溶けていました。
(古い国産でもたまにありますが)
それで信頼性のある、耐熱性の高い素材の国産に交換。
カプラーと電極のクリアランスが少し多いのが残念でした。
耐熱性耐候性は今後の経過見です。
乳白色のハウジングですと紫外線に弱いのかボロボロになってしまうのでこちらの商品を購入しました。プライベートブランドでこちらの黒色の商品を低価格で提供して頂けるようになると大変有難いです。
白のカプラーは数年で劣化破損してしまう
黒で耐候性が有ると思う
配線接続の定番商品で、確実な接続ができます。配線本数が多い場合に白色コネクターとこの色違いのコネクターを使用しています。
少しサイズが大きいかなとおもいます。
しかし、圧着などのアッセンブリー作業が
簡便でよい商品です。
もっと安価(まとまった数量のセットがあればよい)
であればなおよしです。
ちょっと多めに作りたいものがあって20個まとめ買いしました。値段はほかと比較して安いですが、個装ではなく数をまとめてもっと安く手に入ると嬉しいです。
機能/品質は良い。充電系の中継やバッテリー直電源の中継に適する。 但し、他車通販小売と同額、業販では他社が3割安いので、売価一考されたい。
10年落ち超えの125の台湾スクーター
ジェネレーターとレギュレーターのカプラーが、電極部と電線のカシメが錆びて劣化し、破断しかかり、そのために熱が発生したのだと思いますがカプラーが半分焦げて配線も数センチに渡って熱で硬化と変色~
手直しついでに調べた範囲で耐熱のカプラーに交換しました。
プラスチックの劣化に対して、安心の国産で~
嵌め込み時の精度がチト甘い作りでしたね(笑)
バッテリーの取り外しが楽になり、購入して良かったです。
バイクのバッテリーって大抵シートの奥にしまってありますね。
私のCB1300SBやKTM 200 DUKEだと、ワニグチの充電器で充電しようにも
ネジで蓋までしてあって、端子を出すにも一苦労!
そこで私は2組買って、
1個はバッテリーから直に生やしたコードに、そして充電器のコードを適当な長さに切って使用。
もう1個は充電器のコードから生えていたワニグチの方に1個。
これでバイクに充電の時は、直にカプラーオンでき、
車に充電するときは、ワニグチに繋いで充電しています。
充電するのが手間ではなくなったので、いつでも元気いっぱいのセル回転で一発始動ですよ!




