バッテリーターミナル

注文から到着までが迅速で、コストが非常に安価であり、製品も十分に要求性能を満足していますので、十分満足できる製品です。
ケーブル端子とセット販売もあればよかったと思う。

配線を蝶ネジで止めるタイプを購入しました
めったに緩める事はないので蝶ネジにする意味がないと思います
六角ボルトに変えてほしいです。

値段相応と言った所でしょうか。普通です。
+側がキツくて完全に入りきりません。
逆に−側は緩くてナットが舐めるかネジが捻じ切れるかってくらいのトルクで絞め込まないとスカスカです。
ちょっと作りが雑な感じですのでもうちょっと、、気持ち安くても良い気がします。

バッテリーターミナルが弱弱しく見えたので、バッテリー交換時にこのターミナルに交換しました。しっかり締め付けられて問題ありません。

昭和日産車をレストア中です。当時の車はバッテリーハーネスが細く電気的トラブルも起こりやすいです。この際と思い、本商品を購入し、ケーブルを太くしました。このターミナルにぴったり合うプラス側の赤いターミナルカバーもありますので同時に購入しました。現行の平成車と遜色のない出来に仕上がりました。

一度上がったバッテリーを緊急用途ほかで使おうと思い、必要になったので買いました。使用上問題も無く、至って普通です。

低価格で販売されており、しっかりした材質で、良い商品だと思います。

特に不具合はなかったのですが、バッテリー交換のついでに交換しました。使い方は、エーモンの説明が参考になります。マイナス側は普通に使えますが、最近の自動車は充電制御用センサー？のためにプラス側は使えませんでした。

バッテリー端子への食いつきも良く、ネジの強度もあって、充分に使える製品です。DとBはバッテリーの端子の太さの違いです。MonotaROのバッテリーカバーとセットで使うと感電のリスクが減ります。

40B23Lのバッテリーに使用しています。
サイズはピッタリ、仕上げも綺麗で大変満足しています。

安くて品質も良く、満足しています。
ボルトに丸型端子を接続して使用する方もいると思うので、ボルト径も商品説明に記載されたほうが良いと思います。

ソーラー発電機とバッテリーを繋ぐために使用、蝶ねじタイプだと工具がいらずにハーネスが外せるので楽です。

どのサイズが、（大きさ）が合うのか、
いまいち解らなかったので、値段の安さも有り、
複数注文しました。
思った以上のシッカリしたゴツサで満足してます。

規格やネジの具合など全く問題なく、良品として使用させていただきました。

使いやすく非常に良い商品ですがケ−ブル接続取りつけネジ部分少し細いほうが良いかと思います。

純正品の交換用に使用、純正品はスチールブレス品の様でしたがこの製品は銅製で通電も良さそうです。（計測した訳ではないので感覚ですが…）

まったく問題なく確実に接続できました。良い製品だと思います。

何ら問題なく使えるし、特に問題は見当たらない。
装着した時の色も気持ちいい程映えるが、経年劣化は否めない。
綺麗に磨けば光沢も復活しますが、水に濡れても錆びにくい加工が欲しいです。

ジムニー、JA11V4型に使用しました。しっかり止まり、ネジ込みだけで接触不良はなさそうです。時間経過でどうなのか？というところです。
ただ、どこまでもねじ込める感じで、締めすぎると切れてしまうと思われます。亜鉛ダイキャスト合金っていうのは軟らかい材質なんでしょうか？
何はともあれ、可も無く不可も無く交換できました。

無線機用の車載のセカンドバッテリーの配線に使いました。
ターミナル系の大きいものと小さいものを両方が必要と思い、2個セットを大小二つ買ったのですが、大だけで、プラス・マイナス用がちゃんと入っているのですね。
小二組の方は使いませんでした。まあ、そのうち使うと思いますので損した気分ではないです。ただ、表記を工夫したほうが良いかなと思い星１つマイナスです。