タイヤレバー グリップ付のレビュー
レバーの先が薄くメッキもつるつるでホイールやビートへのダメージが最小限で済みました。グリップも握りやすかったです。欲を言えば価格がもう少しリーズナブルだと嬉しいですね。
車のタイヤ交換なら良いかもしれないが、バイクの場合は柄が太過ぎてディスクやスプロケに引っ掛けられないので使えない。
あと、根本的に先端が厚くて差し込み難い。
今まではプレートタイプを使用していましたが、やはりグリップタイプはしっかり握れて力が入るので作業しやすいです。
値段がお手頃なのも良いです。
あとは耐久性に興味があります。
先がスプーンタイプ、グリップはドライバータイプでとても使いやすかったです。バリもなくちゅーぶを傷つけること作業できました。タイヤ交換する方はおわかりでしょうが、最低2本必要です。スーパーカブ110のリアタイヤ交換を行いました。IRC NR6からNR74 に変えました。NR74は直径が小さかったのでリムに入れるとき苦労しました。これがあったおかげでなんとかなりました。初めてのタイヤ交換作業には絶対必要ですね。
先端が薄くホイールキャツプを、外す時非常に便利です。もつと早く購入すれば、よかつたと思いました。
中古のBS RE-01R(205/55r16)の組み付けに使用しました。
作業に不慣れな素人である点、スポーツタイヤを相手にしている点、個人の体力的な面など、変動要素があることはご了承ください。
本品は先端が薄く、隙間に挿入しやすかったので非常に作業し易く感じました。
タイヤ組み付け/はずしでは、棒状のタイヤレバー2本と本品をセットで使うのが良いと思いました。
模倣品ではなく本物T.S.K.のタイヤレバーも使っていますが、本物に比べ改善している(グリップが付いている)点もあり、なかなか侮れない商品です。 ただ、最初にスプーン型タイヤレバーを開発したT.S.K.にも配慮をして本物との併売を希望致します。
ご意見ありがとうございます。
今後の製品ラインナップ展開の参考とさせて頂きます。




