レビュー: (332)

【特長】タイヤ交換の必需品のタイヤレバーとリムガードがセットになったお買い得商品です。【用途】タイヤ交換に。

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

レビュー: (363)

【特長】タイヤ交換時やビードの着脱時に大変便利! 握りやすいゴムグリップタイプで力も入れやすい!【用途】バイクのタイヤ交換時やビードの着脱時用【全長(mm)】290【質量(g)】200【グリップ径(Φmm)】36【グリップ長さ(mm)】120【材質(グリップ)】PP(赤)+PPV(黒)【材質(ブレード)】Cr-V【先端幅(mm)】26.6

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

レビュー: (30)

【特長】タイヤのバルブコア用のレンチです。パンク修理やタイヤ、チューブの交換に使用します。【用途】パンク修理やタイヤ、チューブの交換に【材質】アルミニウム【軸径(Φmm)】4.5【全長(mm)】35【軸(mm)】15

足回り > バルブレンチ

レビュー: (17)

【特長】フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!【セット内容】ゲージ×1、アタッチメント×1、アジャストスクリュー×1、チューブ×1、シリンダー×1、ピストン×1【容量(mL)】(シリンダー)60【適合車種】汎用【ゲージ】(寸法)Φ4×300mm、(目盛)290mm【チューブ長さ(mm)】約320

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (26)

【特長】二輪車のメンテンナンスや修理に欠かせないバイク用のタイヤレバーです。先端は曲げ加工と、平加工で仕上げており、作業に合わせて使いわけて頂けます。ハードな使用にも耐えられるよう、肉厚もありますので、気兼ねなく使用していただけます。【用途】バイク・自転車用【材質】炭素鋼【幅(mm)】19【厚さ(mm)】6【全長(mm)】204

足回り > グリップ無バイク用タイヤレバー

• モノタロウ
• タイヤレバー グリップ付 …
• ￥1,390 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (50)

【特長】タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!【セット内容】レバー全長300mm×2 (グリップ90mm)、ポリウレタン樹脂プロテクター×2

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

レビュー: (23)

【特長】従来のリムプロテクターから、材質と形状を大幅に変更されたモデルです。比類のない強度と耐久性を追求し、デュポン社ザイテルスーパータフナイロン樹脂を採用。タイヤ交換中にタイヤレバーからリムの損傷を防止します。二箇所の隆起部分はタイヤレバーの滑りを防ぎます。フィンガーホールはツールの脱着を容易にします。ロングエプロンは手とスポークを保護します。販売単位：2枚セット【材質】強化ナイロン製

足回り > リムプロテクター

レビュー: (13)

【特長】二輪車のスポークホイールの緩み、締めの調整に欠かせないツールです。 左右に3サイズあり、合計6サイズ対応します。【用途】スポークホイールの調整・点検に【質量(g)】93【寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)】105.7×22.4×9【適合サイズ】#1-6.5mm、#2-6.0mm、#3-5.5mm、#4-5.3mm、#5-5.0mm、#6-4.5mm※順次下記寸法へ変更になります。#1-5.0mm、#2-4.5mm、#3-5.5mm、#4-5.3mm、#5-6.5mm、#6-6.0mm

足回り > ニップル(スポークレンチ)

レビュー: (6)

【特長】二輪車のフロントフォークにオイルシールを打ち込む為の専用工具になります。 3爪のカラーをシールに均等に合わせ、付属のハンマーなどでカラーを打ち込みます。 ハンマー内側には樹脂製の保護プレートが付いていますので、インナーチューブを傷つけにくくなっています。 ハンマーの外側はローレット加工付きで、滑りにくくなっています。【用途】バイクのフロントフォークにオイルシールを均等に挿入するための専用工具。正立、倒立の両方にご使用いただけます。【セット内容】ハンマー、カラーアタッチメント

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (34)

【特長】先端が薄く、滑らかに仕上げてあるので、リムとサイドビードの間にも差し込みやすく、スムーズに作業できます。 適切な熱処理を施していますので、耐久性に優れています。 グリップは耐油のゴム製で握りよい形状になっているので、力をかけやすくなっています。【用途】バイク用【トラスコ品番】821-7886【材質】特殊鋼【質量(g)】170【寸法L(mm)】265【寸法B(mm)】23【寸法l(mm)】70【寸法W(mm)】30

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

• モノタロウ
• リムガード セット
• ￥419 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (41)

【特長】タイヤ交換時のタイヤレバーによるリムへの傷つきを保護します。耐久性を考慮し柔軟さもGOOD!!

足回り > リムプロテクター

レビュー: (2)

【特長】1本で4つのサイズが使える大変便利な商品です。 スズキのハヤブサやカワサキのZZR等の大型車のフロントアクスルシャフトの脱着に使用できます。【用途】フロントアクスルシャフトの脱着に。【材質】クロムモリブデン鋼【全長(mm)】53【差込角(mm[inch])】9.5[3/8]【サイズ(mm)】17、19、22、24

足回り > 4in1/6in1 ヘックスソケット

• モノタロウ
• タイヤバルブレンチ
• ￥369

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (14)

【特長】全長35mmとコンパクトなサイズで、従来のロングタイプでは使えなかった車種にもOK。パンク修理やタイヤ・チューブの交換には欠かせません。【トラスコ品番】821-7889【質量(g)】20【寸法L(mm)】35【寸法a(mm)】2.2【寸法D(mm)】29【寸法l(mm)】15【寸法b(mm)】4.5

足回り > バルブレンチ

【特長】奥まった箇所にも力をかけやすいオフセット形状のタイヤレバーです。 ストレートタイプと組み合わせて使用すると便利です。 握りやすいグリップを採用!【用途】バイクのタイヤ交換時やビードの着脱時用【材質】ハンドル：PP、レバー：中炭素鋼【全長(mm)】350【質量(g)】235【タイプ】クランク【グリップ径(Φmm)】25.7【グリップ長さ(mm)】90

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

レビュー: (5)

【特長】タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!【仕様】支点調節幅：6段階【全長(mm)】約340、支点：約100【質量(g)】約340【径(Φmm)】約9.5、支点：約14、爪：約8【角度(°)】オフセット：約15、爪：約90【グリップ径(Φmm)】約28【グリップ長さ(mm)】約90【適合径(Φmm)】20〜90

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (6)

【特長】タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!【仕様】日本製

足回り > リムプロテクター

• モノタロウ
• タイヤレバー グリップ付 …
• ￥699

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (17)

【特長】タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!【幅(mm)】(スプーン部)約22【全長(mm)】約360【シャフト径(Φmm)】10

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

レビュー: (26)

【特長】タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!【材質】(レバー部)鍛造、(グリップ部)樹脂

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

• モノタロウ
• ニップルレンチ
• ￥749

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (15)

【特長】一本のレンチで6サイズに使用でき、大半の車両に適用できます。小型、軽量で点検、ツーリング、レースにも便利です。鋳造品で、適切な熱処理を施していますので耐久性に優れています。レンチの厚みは10mmと厚く、ニップル面幅全体を保持するため傷めにくくしました。【用途】モーターサイクル用ホイールのスポークニップルの締付け調整･点検作業。【寸法E(mm)】6.4【寸法B(mm)】5.1【寸法A(mm)】4.5【質量(g)】80【寸法F(mm)】6.6【適合サイズ】4.5、5.1、5.8、6.1、6.4、6.6【寸法L(mm)】100【寸法T(mm)】10【寸法D1(mm)】20【寸法D(mm)】6.1【寸法C(mm)】5.8【トラスコ品番】821-7887

足回り > ニップル(スポークレンチ)

レビュー: (1)

【特長】様々な車種に対応する8種類のサイズを揃えた画期的なスポークレンチ。シャフト1本でいろいろな組み合わせが可能。シャフトはアルミ削りだし加工しており、握りやすく扱いやすい形状。複数のバイクを所有している人でもコレ1本でOK!ビットサイズ:4.0/4.4/5.0/5.2/5.6/5.8/6.0/6.2mm

足回り > ニップル(スポークレンチ)

【特長】1本で6つのサイズが使える大変便利な商品です。スズキのハヤブサやカワサキのZZR等の大型車のフロントアクスルシャフトの脱着に使用できます。【用途】フロントアクスルシャフトの脱着に。【材質】クロムモリブデン鋼【全長(mm)】53(部品装着無時)、87(部品装着有時)【差込角(mm[inch])】9.5[3/8]【サイズ(mm)】12、14、17、19、22、24

足回り > 4in1/6in1 ヘックスソケット

レビュー: (1)

【特長】低圧走行時にタイヤとリムのズレを防止。錆びに強いステンレスボルトを使用。オフロード走行の必需品。

足回り > バイク足回りその他

• モノタロウ
• リムガード セット
• ￥419 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (2)

【特長】タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!【仕様】海外製

足回り > リムプロテクター

レビュー: (3)

【特長】各種クリップや狭いところで、指の代わりに掴んで作業等、オートバイのメンテナンスをしていれば種類が必要なのが分かります!デイトナは便利で低価格のプライヤーツールを多数ラインナップしました!

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (3)

【特長】モトクロッサー、トレール車のフォークオイルシールを打ち込む為の専用工具。プラスチック製アダプターをボディに装着して使用。持ちやすいフランジ型を採用し、直径40mm 780gのボディ重量で、より確実にシールを打ち込むことが可能。 アダプターサイズ (mm) : 40/41/， 42/43， 45/46， 47/48， 49/50 ■握りりやすいフランジ形状ボディ■ 持ち手がすべりにくいフランジ形状を採用。最適な重さに設定されたボディは少ない力で確実にシールを打ち込むことが可能。 ■Φ40〜50の幅広いフォーク径に対応■ フォーク径にあわせて5種類のアダプターを付属。最適なサイズの選択により、オイルシールを正しく挿入できる。 ■インナーチューブを守るプラスチックアダプター■ プラスチックアダプターの採用により、インナーチューブの傷付きを防ぐ。【サイズ(mm)】アダプター：40/41、42/43、45/46、47/48、49/50

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (2)

【特長】モーションプロの旧ビードバディから改良された新デザインを採用。 ブルーアルマイト仕上げが強度の高い6061アルミニウムにレーザーロゴ刻印が施されています。 特にビブムースタイヤの交換には必須のツールです。 タイヤ交換時にタイヤレバーと併用しながら、ホイールのセンターにビードを落としたまま保持。 タイヤレバーで作業している反対側のスポークに本体を掛けて使用します。

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (4)

【特長】本体重量約230g(74626バイク用ショックドライバーの約1/3の重量)と軽量なショックドライバー。ビット専用でありながら六角ソケットが付属。オートバイでの使用頻度が高いビットが付属ホルダーにセットされています。小型で工具箱の中でも邪魔にならない。グリップ部Φ19、長さ110mm。本体全長140mm。ビ ット内容：+ビット(PH1)、+ビット(PH2)、-ビット(5mm)、ヘックスビット(6mm)、。六角ソケット(6mm)、六角ソケット(8mm)。ビット差込口6.3mm。全長50mm(ソケットビットは36mm)。本体には20mm差し込まれます。【セット内容】+ビット(PH1)、+ビット(PH2)、-ビット(5mm)、ヘックスビット(6mm)、六角ソケット(6mm)、六角ソケット(8mm)【長さ(mm)】110【全長(mm)】140【グリップ径(Φmm)】19

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (4)

【特長】エアサス調整用ゲージ【使用空気圧(kg/cm²)】0.1-1.0

足回り > バイク足回りその他

• モノタロウ
• タイヤレバー 二輪車用
• ￥379

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (4)

【特長】全長210mmとツーリング時の持ち運びにも便利です。鋳造品で、適切な熱処理を施していますので耐久性に優れています。【用途】バイク用【トラスコ品番】821-7892【材質】特殊鋼【質量(g)】100【寸法L(mm)】210【寸法A(mm)】7【寸法T(mm)】5.5【寸法W(mm)】22

足回り > グリップ無バイク用タイヤレバー

レビュー: (2)

【特長】軸用穴兼用のスナップリングプライヤーです。 直爪の他に曲爪で45°と90°の替爪を付属していますので、爪の取り替えにより6種類の使い方ができます。又、使用範囲は軸用・穴用共3〜20mmです。【適合】汎用【適合範囲(mm)】3〜20(軸用・穴用共)

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (21)

【特長】先端部分を平らにしてタイヤとリムの間に入れやすくし、グリップ部分にPVCコーティングを施し握りやすく加工。全長270mmと小型で携帯用、および車載工具に最適の200mmを用意しました。【色】メッキ(ブラックコーティング)

足回り > グリップ付バイク用タイヤレバー

レビュー: (1)

【特長】ホース径Φ5?47用ホースクランプ対応。約45度曲がった先端が、せまい場所や奥まった場所での使用に便利。ホースクランプを広げたまま保持できるストッパー付き。【全長(mm)】230/270/295/330(4段階調整)【送り角度(°)】5【寸法(inch)】3/8(9.5mm)【ギヤ歯数】72

足回り > バイク足回りその他

レビュー: (2)

【特長】リアサスペンションにイニシャルアジャスター等に使用するレンチシリーズ!

足回り > リングスパナ

レビュー: (1)

【特長】タイヤ交換作業時に大切なホイールへの傷を軽減する、安心のリムプロテクター。 ヘビーデューティー向けの厚型仕様です。【色】レッド【タイプ】厚型

足回り > リムプロテクター

レビュー: (3)

【特長】タイヤレバーとメガネレンチをセット。アクスルシャフトのナットなどに使用可能。17・19・22・24・27・32mm 各サイズのメガネレンチを用意。ツーリング時の携帯用にとても便利。

足回り > グリップ無バイク用タイヤレバー

レビュー: (2)

【特長】フロントフォークは伸縮や熱膨張により、内部の空気圧が上昇します。その上がった内圧をワンプッシュで大気圧まで戻せるツールです。 新しく採用されたコンパクト・ロープロファイルのデザインは取付け時に11mmの高さに抑えられています。 ステンレススチールのボディは耐久性が高く、腐食を起こしません。 もともと付いているブリーダースクリューと交換するだけの簡単設計です。 フロントフォークが伸びきった状態(フロントタイヤを浮かせてフォークが伸びきった状態)でブリーダー先端のボタンを押すと、フォーク内の内圧が大気圧に調整されます。 簡単にフォークをアップグレードさせるボルトオンパーツです。 2個セット【全高(mm)】11(取付)

足回り > バイク足回りその他

• モノタロウ
• タイヤレバー 二輪車用
• ￥379

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (7)

【特長】オフロードタイプの二輪車等、チューブタイプのタイヤに最適なタイヤレバーです。 携帯に便利なコンパクトサイズです。【質量(g)】100【寸法d(mm)】10【全長L(mm)】170【寸法D(mm)】22

足回り > グリップ無バイク用タイヤレバー

レビュー: (1)

【特長】様々な車種に対応する8種類のサイズを揃えた画期的なスポークレンチ。シャフト1本でいろいろな組み合わせが可能。シャフトはアルミ削りだし加工しており、握りやすく扱いやすい形状。複数のバイクを所有している人でもコレ1本でOK!ビットサイズ:5.6/5.8/6.0/6.2/6.4/6.6/6.8/7.0mm

足回り > ニップル(スポークレンチ)