両口フレアーナットレンチのレビュー
ブレーキパイプなどにあるボルトをなめずに回す工具です。
カーメンテナンスに便利です。【用途】パイプの途中に有るナットや配管継手作業等に使用する工具です。
もう少し高い価格設定(２０００円～３０００円)でもいいので、仕様をアップして欲しいです。
具体的には、片面がほぼ「のっぺらぼう」なので、ロゴマークなり、鋼材名なり、拘って欲しいところです。
また、フレアの６角をバーに対して、直角に入れるのではなく、スナップオンやマックのように、１５度程度ずらしてやると、使い勝手の応用が効きます。
あと、角度がややきついです。１０度から１５度程度が私の理想です。実物は、２０度くらいの角度がありました。
KTCやTONEでは、この長さのフレアナットレンチは製作していないだけに残念な部分です。非常に惜しいです。
あえて辛口な評価とさせていただきましたが、物としては悪くないです。
ブレーキキャリパーのエア抜き用に購入しましたが、ブリーダーとレンチ間のガタが多く、熱が入って固く締まっているブリーダーだと角を舐めてしまいそうです。仕方が無いので他社のレンチを再購入しました。
大変、申し訳ございませんでした。
品質改善に努めて参ります。
角度がややきついです。１０度～１５度程度が理想ですが・・・
値段はもう少し高めでもいいので、拘ったものを期待します。
６角のフレアをバーに対して直角にするよりも、１５度ずらした配置にすると、はめかえた時に、
送り角を確保できる可能性が出来ます。
この長さのフレアナットレンチは、国産ではKTCもTONEもつくっていないので、非常に惜しいです。
今後の改良に期待します。
当然ですが問題なく使用可能です、プロユースでの使用も問題なし。
あまり頻繁に外す部分ではない所を外す工具の為、信頼出来る品が必要ですが
まったく問題なく使用できます。
良い仕事をするためには、「道具」は、良いものを使わないといけません。安心して作業をすることができました。今回については改善点等は、ございません。
１年半程前に買い置きし 今回初めて使用するも、ブレーキパイプ フレアナットを１０ｍｍスパナを使用し緩める際 いとも簡単に顎の部分が破損した。
「安かろう 悪かろう」では困る。
この度はご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。
今後の課題として検討させて頂きます。貴重なご意見誠にありがとうございます。