カップキットのレビュー
スズキキャリーDB52Tのドラムシリンダーオーバーホールのため、自動車部品検索を利用して型式指定番号と類別区分番号で検索で出た部品を注文しました。
ピストンカップとブーツのセットで、ピストンカップはフィットしたのですが、ブーツが明らかに小さい物でした。
交換してもらおうかとかんがえましたが、純正部品番号が分からないので、どの他の部品が正しいかは分かりませんし、返品も対応可能なのかもと思いましたが、開封して油まみれですし、交換にかかる時間や私個人の車両でも有るのでやむなくブーツは再利用しました。
ミヤコ自動車の部品自体は問題有りません。
商品は確かですが、樹脂製カップロケットは整備をやられる人なら大抵専用工具を所有してますので不要です。
その分 価格を抑えて下しい。
リアブレーキシューの交換と合わせて取り換えしました。Ｏリングの取り換えには力が必要ですが工具はなくても大丈夫でした。効きは十分良いと感じました。
ディーラーの車検ではほぼ毎回リアブレーキカップを交換する事になっているようであるが、U4型のミニキャブ・ブラボーの純正部品であるMB134975は、なんとメーカー欠品で製造廃止扱いになっているらしい。同じWK-456が適合のミニカやパジェロミニのMB044258、アイの4610A078も全滅である。
そんな訳で、ディーラーに入庫の際には事前にこれを購入して持参するように頼まれている。これを知らなければ「もう部品が出ないから諦めて乗り換えろ」で終わってしまう話であるから恐ろしい・・・。
ピストン部に多数の打痕がありました。
あくまで自分の過去の生産現場経験からの推測ですが、多量の製品の洗浄・脱油時などに製品同士がぶつかって出来た傷ではないかと思いました。
「メーカーにてお預かり検査」となり、「メーカーに到着後、約2～３週間程度の検査結果後のご案内」という内容で引き取っていただきました。すでに２カ月以上過ぎましたが、メーカーからの連絡はありません。モノタロウ様サイトへ最近こちらからから問い合わせてみましたが、「対応に時間を要しており、督促を入れております」との回答はいただけましたが、その後しばらくご連絡はいただいていないな状況です。必要な部品だったため、「制研化学工業カップキット(SK6)」を別に注文し、組付けました。こちらは形状も状態もとてもきれいな良い商品でした。製品の梱包にも違いがありました。
他の消費者の参考になればと思い投稿しました。モノタロウ様は便利に利用させていただいており今までトラブルはありませんでした。ずいぶん前ですが整備士でガ・デの２級持っております。
ご期待に添えず、また貴重なお時間を頂戴いたしましたこと、誠に申し訳ございません
カップキット交換のため。
外すのはマイナスドライバーで外します。
取り付けは指でやってみましたが
今もまだ痛いです。
ＳＳＴを自作中です。
価格的にも満足。
古い車のブレーキパーツの再販もお願いします。
特にスバル360の部品、お願いします。
車検の時期が近ずいてきたので
ホイールシリンダーOHしました。
交換後スムーズにピストンが動きます。
スズキ ジムニー（ABA-JB23W 6型）にリア（ドラム）ブレーキオイル漏れ修理のためシール類を交換。
オイルシールの穴が小さい所に太いピストンを無理矢理押し込む為、取り付けには少々力を必要としましたが、無事交換できました（ゴム手袋を使っていると滑って駄目、素手で交換しました）。
形状、寸法は問題ありません。取り外したシールはへたって小さく変形していました。
交換したばかりなので、耐久性はこれからです（分かるのは数年先？）。