エアゲージのレビュー

２つのエアゲージを使って精度確認。値が一緒なので精度は問題なしと判断。
こちらのほうが手に持ったフィット感が重厚であり価格も安く
いい買い物をしたと思ってます

他のサイトではレーシングレッドは人気があり高値でしたが、こちらは黒と同じ価格で買えました。

見た目も格好が良く、普段使いには十分です。大事に使います。

想像よりも小さめでした。

メーターをゴムカバーしてあるのが購入の決め手でした。

ホースつきのほうが使いやづいと思っていましたが

先端が回るので案外と使いやすく

測定後リセットするまで針が固定されるのでとても見やすいです。

大きさ、形状は使い易くて良いのですが、精度が低いのが残念でした。10kPaの目盛りがあるのに20kPaもずれていたのは残念です。少なくとも最小目盛り以下の精度は欲しいですね。

色もいいし，目立つし，安いし，使いやすい。車載しておきます。

ノズルが回転するので便利、ゲージガード兼滑り止めの赤色ラバーが握りやすく、道具箱から探しやすいので気に入ってます

友人のﾀｲﾔ屋さんのちょくちょく公正してもらっているお高い一流ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｴｱｹﾞｰｼﾞと比較しました所この個体だけかわかりませんが、このｴｱｹﾞｰｼﾞはｿﾚと比べて誤差0.1kpaあるかな~？程度でしたので非常に満足です。後は今後どの程度この誤差が保たれるかですね。強いて難点をあげますと、差込口が選べれば自分のｴｱﾊﾞﾙﾌﾞに合ったものが選べたのですが。どんなに良い物でも扱いが雑だとｽﾞﾚがすぐきてしまうので大事に扱います。

針の動きが素早くて良いです。老眼の私には少し見づらいかな！

とても、計りやすいです。、空気圧は、とても重要です。そんな時にこれがありますと、セッティングがしやすいです。

メモリも見やすく、タイヤから計測したメモリがそのままなので、便利。

車にパンク修理キットは積んでいるのですが、コンパクトで使い勝手のいい
エアゲージを探していたので購入してみました。
使用感も悪くなく数値もほぼ正確なので、車に常備しています。

上記の両車に使用しています、大型の場合はバルブの上部に十分なクリアアランスがあるためチャックを差し込んでもほぼ問題なくゲージの視認ができますが、原付の場合はストレートバルブとホイールハブの隙間が全くない為L字型バルブでない限りほぼ差し込み不可能です、チャックが４５度のものはバイク用ではないんでしょうね？どのみちガソリンスタンドでエア補充するならスタンドの機材の方が正確でしょうから、コレを買う必然性は無いんじゃないかな？

バルブへの先端の押し付け角度、押し付け力で空気漏れが生じる事があるが、慣れれば測定に問題はない。

落としても多少のことでは壊れなさそう。
オフロードバイクで使うには１キロ以下が結構適当そうですが、
これまたツーリングでの調整用なので十分かと思っています。

ホース付きのものに比べると使い易さはやや劣ります。その分かさばらず価格も安いので好みは別れるところです。
表示面はφ50くらいでしょうか。小型ながらも手袋をしたままでも使いやすかったです。プロテクターは滑り止めの役割もあり良いです。
レッドを購入しましたが、紛失防止にも一役買っています。
精度はどれほどか判りませんが、一般的なレベルなら問題ないと思います。

コストパフォーマンス高いです。

購入3ヶ月で、使用も10回未満なのに空気圧のロック機能が壊れてエアバルブから離すと空気圧がゼロに戻ってしまうようになった。モノタロウ製が1年もたずに2個壊れたから購入したのに、モノタロウ製の方がまだもちが良かった。

飾りのつもりで買いましたが…質感、価格申し分ありませんでした。誤差も少ないようです。

接続口が回転するので、どんな角度でも使用できとても便利です。またホースではないので劣化することがないので交換する手間が省けていいと思います。

満足ですよ。