オイルフィルターレンチのレビュー

トラクターのオイルエレメント交換に使用して無事完了。

やはり定番です。他もいろいろ持っていますが、フィルタのケースを
傷つけてしまうので、これが一番です。

難点はしめすぎるとなめてしまうので、次回使えなくなることです。
ここはもっと強度を持たせてほしいです。そもそもそんなにトルクを
かけてはいけない事はわかっていますが、かけてしまう時もあるので。

フィルターがハマって取れなくなってもボルトをねじ込んで外せるので使いやすいです。

普通に使えて、安いのでおすすめです。
純正で探してもないので、助かります。

これまで、バイクショップでオイル交換をしていましたが、経費削減のため、今回から自分でオイル交換をすることにしたため、購入しました。
全く問題なく脱着に使用しています。
フィルターを外した際、やはりレンチからフィルターが取れなくなりました。
説明通り、ボルトをねじ込むことで簡単に押して取り出せました。
たまたまM10×1.5のボルトがありましたが、このボルトも付属してくれていたら言う事なしだったのですが・・・。
安く提供して頂くには、購入者で調達するのは仕方がないのでしょうかね。
とは言え、機能としては十分で満足しています。

フィルターがハマって取れなくなってもボルトをねじ込んで外せるので使いやすいです。

所有するバイクのオイルフィルターの交換時に使用しました。
かかくも安価で助かりました。

買ってから、取り外し専用と気付いたが、締め付けで使用しても問題なく使えました。（自己責任で使用しています）

オイルフィルターを交換する時、締め緩めが楽にできます。

普段はバイク屋にオイル交換、エレメント交換をお願いしますが今回自分で行うために購入。安くて気に入りました

NINJA1000のオイルフィルターは少し回しにくいところにあるのですが、これを使えば、カウルを外すことなく簡単に交換できました。

ホンダのオイルエレメントサイズは、２輪、４輪共にこのサイズに統合され始めているので、これさえあれば、十分です。全部では無いので、ご確認は必要です。

NC750Xのオイルフィルター交換用に買い求めました。
バイクのフィルター交換は初めてでしたが、問題なく処理できました。
六角ナットになっているので、トルクレンチも使えて安心です。

ステップワゴン、マーチのエンジンオイルエレメント交換用に購入しましたが、値段等を考えた費用対効果は良いと思います。ただ、自動車用では無くオートバイ用であることが品物を見て築きました、ちょっとびっくりです。でも自動車にも使えるのでよかったです。

古いフィルターが結構固く締まっていましたが、これで外しました。外したはいいんですが、今度はフィルターレンチから古いフィルターが抜けなくなりました。こんな時のためにボルトで外せるこの商品を購入したのですが、肝心なボルトがありませんでした。ググって後、角を叩いて抜くことができました。ボルトも念のため追加購入しておきました。

フィルタ側の寸法のバラつきなのか？レンチ側のバラつきなのか？どちらが原因か分からないが、フィルターとの嵌め合いがキツ過ぎるので、プラスチックハンマーで叩いて入れる必要があり、使い難くて仕方ない。

同時に購入したオイルフィルタMONOT-4007にバッチリフィットしました。

最初エレメント交換時締め付け後外れにくく、次回からは内側にオイルを塗って使うようにしてからは問題無いです。

使い勝手が良かったので満足してます。

元々着いてたフィルターが少し長くてマフラーとの隙間が少なくレンチが入らなかった為、少しサンダーで削りました。モノタロウのフィルターの取付けに関してはスムーズに出来ました。