エンジン・駆動系とは、バイクのエンジン周辺やホイール、クラッチ、プーリーなどの駆動系のメンテナンス、修理に使用する工具や部品です。エンジンに点火するプラグを着脱するのに使用するのがプラグレンチ。プラグのサイズによってプラグレンチもサイズを選択する必要がありますが、複数のプラグに対応しているプラグレンチもあります。キャブレターなどの細い穴の洗浄にはキャブレター用ピンクリーナーが便利です。ロックナットの着脱にはロックナットレンチを使用します。オイルフィルターを着脱するにはオイルフィルターレンチ。チェーンカッター、クラッチハウジング、プーリーなどの着脱にはローターホルダーという特殊工具を使います。
-
(14)バルブスプリングコンプレッサー -
(19)スパークプラグレンチ -
(83)チェーン関連 -
(15)オイルフィルターレンチ -
(5)バンドホルダー -
(6)ユニバーサルホルダー -
(8)タコボウ -
(15)バイク用ロックナットレンチ -
(13)フライホイールプーラー -
(20)フックスパナ -
(4)プーリーホルダー -
(52)バイク駆動系その他
1.
カタログ掲載商品
ユニバーサルホルダー
1個
(134)
【特長】フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。ピン間隔固定用ロックボルト付です。【用途】スクーターのプーリーと、クラッチアウターの脱着用【材質】CR-V【全長(mm)】320【ピン径(Φmm)】5・9(固定【穴間隔(mm)】23〜200【他社参考品番(KIJIMA)】302-8661【ピン長さ(mm)】5Φ：5.5、9Φ：6.5【他社参考品番(キタコ)】674-0500000【他社参考品番(武川)】00-01-1002
エンジン・駆動系 > ユニバーサルホルダー
2.
ピンクリーナー キャブレーター用
1個
(68)
【特長】キャブレターなどの細い穴を清掃するためのピンクリーナーです。0.4mm〜1.6mmまで10本あります。【用途】キャブレターなどの清掃【全長(mm)】115【サイズ】0.4、0.45、0.50、0.55、0.60、0.65、0.80、1.0、1.2、1.6mm
エンジン・駆動系 > バイク駆動系その他
3.
バンドホルダー
1個
(80)
【特長】スクーターのプーリー、クラッチハウジング、フライホイール、インナーローター、カートリッジオイルフィルター等の脱着には必需の特殊工具です。3箇所のバンド調整穴により、Φ60〜Φ120まで幅広く使用可能です。【適合サイズ(Φmm)】60〜120【他社参考品番(DAYTONA)】41764【他社参考品番(KIJIMA)】302-864【他社参考品番(キタコ)】674-0500900【他社参考品番(武川)】00-01-1001
エンジン・駆動系 > バンドホルダー
4.
(41)
【特長】カートリッジタイプのオイルフィルター脱着専用工具。フィルターが取れなくなった場合、M10×1.5のボルトをねじ込むことで押し出せます。【用途】バイク用【対辺(mm)】17【ねじサイズ】M10×P1.5
エンジン・駆動系 > オイルフィルターレンチ
5.
- モノタロウ
- ピンクリーナー キャブレー…
- ￥739
(47)
【特長】純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!【仕様】(針形状)0.40，0.45，0.50，0.55，0.60，0.65、(テーパー形状)0.80，1.0，1.2，1.6
エンジン・駆動系 > バイク駆動系その他
6.
クラッチナットレンチ
1個
(26)
【特長】クラッチナット締め付けと取り外す用便利な工具、取り外すときにユニバーサルホルダーと同時に使用必要があります。【全長(mm)】220
エンジン・駆動系 > バイク用ロックナットレンチ
7.
クラッチロックナットレンチ ホンダ ミニバイク対応
1個
(50)
【特長】クラッチのオーバーホール時の必需品!両口タイプと違って、オフセットが小さくて力を掛けやすいです。 HONDAミニバイクのクラッチの分解や組み付け時のロックナット(クラッチセンターナット)のゆるめはもちろん締め付けに便利な工具です。【用途】ミッション車専用【外径×内径(Φmm)】30×24【差込角(mm[inch])】9.5[3/8]【代表車種】ホンダ：モンキー、NS50F(88年以降)、BAJA、ゴリラ(フレームNo.Z50J-1300017〜)、モンキーR/RTなど
エンジン・駆動系 > バイク用ロックナットレンチ
8.
(63)
【特長】マグキャッチタイプのプラグソケットです。奥深い位置に配したスパークプラグを脱着する際に非常に便利です。また六角頭の掛かりがスムーズな12ポイントソケットを使用していますので、作業性が向上。差込角は3/8インチサイズです。【差込角(inch)】3/8
エンジン・駆動系 > スパークプラグレンチ
9.
フライホイールプーラー 6way
1個
(69)
【特長】ノーマルフライホイールの脱着の際に使用する専用プーラーです。形状が十字型なのでこれ1つあれば6種類のサイズがご使用いただけます。【用途】ノーマルフライホイールの脱着【適合サイズ】M10×P1.25(正ネジ)・M14×P1.5(正ネジ)・M16×P1.50(正ネジ)・M18×P1.50(正ネジ)・M24×P1.00(正ネジ)・M27×P1.00(逆ネジ)【他社参考品番(KTC)】MCFU-80【他社参考品番(キタコ)】674-0500101【他社参考品番(武川)】00-01-1003
エンジン・駆動系 > フライホイールプーラー
10.
バルブラッパー (タコ棒) セット
1セット(2本)
(26)
【特長】バルブすり合わせに不可欠な特殊工具です。吸盤状のゴムをバルブに押しつけて使用します。 ホンダのモンキーのような小型車やヤマハのSRのような大型車まで車種を選ばず幅広くご使用可能です。【用途】バルブすり合わせに。【全長(mm)】(大)225、(小)205
エンジン・駆動系 > タコボウ
11.
アジャスタブルフックレンチ
1個
(8)
【特長】ハンドルが短く、狭いスペースにも入るので便利です。フック部分があるので3点で固定するので滑りにくくアジャスタブルなので様々なサイズに対応します。2輪車のショックスプリングカラーとコイルオーバーショックを傷つけることなく予圧を調整するのに役立ちます。【用途】リヤショックやプリロードの調整や、ステムのネジ、マフラーフランジ部などのネジ締め外し専用工具です。【仕様】ナット外径Φ35〜75【材質】鉄【厚さ(mm)】4【全長(mm)】150
エンジン・駆動系 > フックスパナ
12.
(29)
【特長】マグネット付でプラグが落ちない。フレキシブルタイプで狭いところで大活躍!またレンチ部は取り外しが可能で差込角9.5mmとなっておりますので、他の工具(ラチェット類)が使用が可能。【差込角(mm)】9.5
エンジン・駆動系 > スパークプラグレンチ
13.
14.
バルブスプリングコンプレッサーセット
1セット
(23)
【特長】エンジン分解作業の際、吸気排気バルブの取り外しに使用する専用の工具です。【用途】バイク用【セット内容】本体×1、ハンドル取付スクリュー×1、ハンドル×1、バルブスクリュー(75mm)×1、バルブスクリュー(115mm)×1、バルブアダプター(Φ16mm×48mm・Φ19mm×48mm・Φ23mm×48mm・Φ25mm×48mm・Φ30mm×48mm)×1【使用方法】各種サイズのアダプターの組み合わせを変えて色々な車種に対応できます。(1)バルブスプリング径に合うサイズのアダプターをセット(2)シリンダーヘッドを挟み込むように本体をセット(3)ハンドルを回してスプリングを縮めてバルブを取り外す。【全長(mm)】300(本体)
エンジン・駆動系 > バルブスプリングコンプレッサー
15.
クラッチロックナット ソケット
1個
(9)
【特長】クラッチロックナットを外す際に使用します。【用途】バイクのメンテナンス作業に【材質】炭素鋼【差込角(mm)】12.7
エンジン・駆動系 > バイク用ロックナットレンチ
16.
17.
(10)
【特長】モンキー、スーパーカブ系エンジン及び、CB、APE系エンジン(OHC車)のタペットの隙間の調節、点検をする為の工具です。 シックネスゲージと併せてご使用下さい。【タイプ】口型アジャストスクリュー対応【ナット対辺(mm)】8/9
エンジン・駆動系 > バイク駆動系その他
18.
(24)
【特長】D.I.Dチェーンカット&リベットツール「かし丸君」は、そのユニークな名前どおり従来のツールとは全く異なる形状とサイズで、大型シールチェーンも楽々カットできるばかりでなく、この一つのボディでジョイントリンクのプレート圧入から、ピンのかしめまで対応できるオールマイティなツールです。【セット内容】#50系カシメ・カッターピン、#50系プレートホルダー、#50系Uホルダー、#50/#40共通ボルト、#50/#40位置合わせピン【適合サイズ】520、525、50(530)、532
エンジン・駆動系 > チェーン関連 > バイク用チェーンカッター用付属品
19.
フックレンチ
1個
(2)
【特長】アジャスタブルタイプのフックレンチなので開口幅を変更出来るので様々なサイズに対応します。【用途】リヤショックやプリロードの調整や、ステムのネジ、マフラーフランジ部などのネジ締め外し専用工具です。【厚さ(mm)】(フック部)11【全長(mm)】175【適合外径(Φmm)】32〜76
エンジン・駆動系 > フックスパナ
20.
(52)
【特長】フレキシブルで狭いところも楽々!!また、レンチ部は9.5sqのドライブ角となっておりますので、他の工具(ラチェット類)が使用できます。頭は六角となっているのでメガネ類も使えます。【差込角(mm)】9.5
エンジン・駆動系 > スパークプラグレンチ
21.
(4)
【特長】ステムナット専用工具のフックレンチ。オフロードからロードミニまで使用可能。鉄素材をレーザーカットすることによりナットの引っ掛かり精度を向上。【材質】スチール製【厚さ(mm)】6mm【適合ナット径(Φmm)】36〜48mm
エンジン・駆動系 > フックスパナ
22.
クラッチロックナットレンチ 20×24
1個
(3)
【特長】クラッチの分解や組付けに使用する専用工具です。ホンダ専用です。【用途】クラッチの分解や組付けに【材質】合金鋼【差込角(mm)】12.7【外径×内径(Φmm)】30×24、25×20
エンジン・駆動系 > バイク用ロックナットレンチ
23.
(5)
【特長】0.04mm〜1.0mmまで細かく25サイズを刻んだシックネスゲージ。25枚セット。ブレード寸法：全長75mm×全幅13mmm。サイズ：。0.04/0.05/0.06/0.07/0.08/0.09/0.1/0.15/0.2/0.25/0.3/0.35/。0.4/0.45/0.5/0.55/0.6/0.65/0.7/0.75/0.8/0.85/0.9/0.95/1.0mm【セット内容】(サイズ) 0.04、0.05、0.06、0.07、0.08、0.09、0.1、0.15、0.2、0.25、0.3、0.35、0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8、0.85、0.9、0.95、1.0mm。【全長×全幅W(mm)】75×13
エンジン・駆動系 > バイク駆動系その他
24.
クラッチロックナットレンチ 26×30
1個
(5)
【特長】クラッチの分解や組付けに使用する専用工具です。【用途】クラッチの分解や組付けに【材質】合金鋼【差込角(mm)】12.7【外径×内径(Φmm)】36×30、32×26
エンジン・駆動系 > バイク用ロックナットレンチ
25.
フライホイールプーラー 2way
1個
(3)
【特長】ノーマルフライホイールの脱着の際に使用する専用プーラーです。M24×1.0の正ネジとM27×1.0の逆ネジの2種類対応します。【用途】クラッチの分解や組付けに【材質】炭素鋼、クロム鋼球【寸法(mm)】64×27【差込角(mm)】9.5【適合サイズ】M24×1.0(正ネジ)、M27×1.0(逆ネジ)
エンジン・駆動系 > フライホイールプーラー
26.
(13)
【特長】デイトナで多く販売している、4ミニ系、スクーター系エンジンパーツ類を組み込んだり、メンテナンスオーバーホールを目的とした、分解組立作業におすすめ工具をラインナップ!【レンチ】8mm/9mm
エンジン・駆動系 > バイク駆動系その他
27.
(10)
【特長】指では行えない、Oリング交換やスプリングの取り付け作業には、ピックツールが必要です。多種多様な状況に多数のピックツールを用意しました。【付属品】専用ハンドル(マグネットタイプ)、収納ビニールケース【全長(mm)】(ピック+ハンドルジョイント時)150【先端形状】ストレート、45°、90°、ラウンド
エンジン・駆動系 > バイク駆動系その他
28.
- モノタロウ
- フライホイールプーラー 6…
- ￥1,790
(8)
【特長】バイクで使用するフライホイールプーラーです。【ねじ寸法】M10×1.25R、M14×1.5R、M16×1.5R、M18×1.5R、M24×1.0R、M27×1.0L
エンジン・駆動系 > フライホイールプーラー
29.
(19)
【特長】プラグの標準サイズ、対辺18mm(Dタイプ)と16mm(Cタイプ)の2種類のプラグが脱着できる簡易プラグレンチです。オートバイや四輪車用の車載工具に最適です。 奥深い箇所にあるプラグでもボックスレンチ等をプラグレンチに差し込むことによって脱着できます。 スパークプラグの脱落防止のストップラバー付きです。 トップがネジタイプのプラグに使用できます。ターミナルタイプは脱着可能ですが、キャッチはできません。【全長(mm)】118【六角対辺(mm)】18-21、16-19
エンジン・駆動系 > スパークプラグレンチ
30.
(2種類の商品があります)
31.
チェーンカッター&リベッターセット
1セット
(2)
【特長】オートバイのドライブチェーンや自動車・バイクのカムチェーンのカットやカシメが可能です。40系・50系・60系のドライブチェーンに使用できます。【セット内容】チェーンカッター本体、カットピン(2.2mm、2.9mm、3.8mm)、ハンドル、リベットピン、スプリング、ガイド、ピンホルダー・アンビル【材質】ケース：プラスチック、チェーンカッター：S45C、カットピン・リベットピン：Cr-V、スプリング：バネ鋼、その他：S45C
エンジン・駆動系 > チェーン関連 > バイク用チェーンカッターセット
32.
33.
(21)
【特長】3種類のボックスがあるため作業上便利【用途】プラグの締め外しに使用【対辺寸法(mm)】16・18・21
エンジン・駆動系 > スパークプラグレンチ
34.
35.
(23)
【特長】ハンディータイプのチェーンカッターです。これ一個で420から525リンクまでのチェーンに対応。Oリングタイプ対応。【適合】420〜525リンク対応
エンジン・駆動系 > チェーン関連 > バイク用チェーンカッター
36.
(2種類の商品があります)
(20)
【特長】リヤショックの調整、ステムのネジ、マフラーフランジ部等のネジの締め外し専用工具。低価格でもプロ用工具として愛用されています。 ピンスパナはサイズ固定式となっています。またピンスパナのグリップ部には、コーティングが施され、スベリを防止しています。【厚さ(mm)】3
エンジン・駆動系 > フックスパナ
37.
(16)
【特長】デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!【ピッチ(mm)】(ピン)25〜150、(ツメ最大)135【ピン径(Φmm)】11
エンジン・駆動系 > ユニバーサルホルダー
38.
39.
- モノタロウ
- フックレンチ
- ￥1,490
(11)
【特長】リヤショックの調整、ステムのネジ、マフラーフランジ部等のネジの締め外し専用工具。低価格でもプロ用工具として愛用されています。 フックレンチはサイズフリーのフレキシブルタイプ。【厚さ(mm)】(フック部)10【適合外径(Φmm)】(ナット)32〜75
エンジン・駆動系 > フックスパナ
40.
(2種類の商品があります)
