クラッチマスターリペアキットのレビュー
- 用途：
- FG53EBT キャンター に取り付けた
- 対象商品：
- 35322831
MC113058 1セット MK-G201 はFG53EBT キャンター に取り付けれたよ！
- 用途：
- NBロードスターのクラッチマスターシリンダー用に
- 対象商品：
- 35322953
NBロードスターのクラッチマスターからオイル漏れしていたので交換しました。一人での作業でやや苦戦しましたが無事交換できて満足です。
- 用途：
- 自動車整備
使用年数、走行距離が多くなってきたので、念のために購入しました。
- 用途：
- 平成13/2001年製キャンターFG53EBTに適合
- 対象商品：
- 35322831
MK-G201はスナップリングが付属しますが、当該車両には使用しなかったです。
シリンダーを固定するのは無く、お古のシリンダーは叩き出すと出てきます。
- 用途：
- クラッチマスターシリンダーのOH
- 対象商品：
- 35322953
クラッチ交換のついでにクラッチマスターシリンダーのOHに使いました。純正より安価ですが、純正部品と遜色ありません。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 35323163
古い車なので部品供給はほぼ諦めていたのですが、在庫もありとても迅速に届けてもらいました。
数週間は乗らないと思っていたのですが、数日で修理完了し非常に嬉しく思っています。
- 用途：
- ロードスターNA8のマスタークラッチシリンダー修理
- 対象商品：
- 35322953
始めはアッシーで交換しようと思いましたが、価格が圧倒的に安いし、どこが悪いのか調べてみたくなり、キットを注文しました。おかげで、エンジンルームが熱くなるとクラッチペダルがスカスカになる原因は、中にあるこけし(笑)みたいな黒いプラ部品の頭が経年変化で膨んで、押し込んだまま戻らなくなるために起こることが分かりました。
- 用途：
- ＢＮＲ３２に使用
- 対象商品：
- 35323197
当たり前かもしれないが、純正パーツと差は無かった。
キットなので、工具とラバーグリスさえあれば、簡単に交換出来た。
自分でやれば工賃を節約した分で、ＤＩＹには十分な工具が揃う。
安くて良い。
- 用途：
- 車のメンテナンス時
- 対象商品：
- 58087644
S2000 AP1。純正部品より値段が安く、スナップリング・ホルダー・ブーツがセットになっていたので購入。
- 用途：
- CR-Vの整備に
- 対象商品：
- 58087644
部品検索では、検索されませんでしたが、メーカーサイトにて、適合確認とれたため、こちらで注文しました。
使用に関しては全く問題なく機能しました。
- 用途：
- ホンダ DC2インテグラのクラッチOHに使用
- 対象商品：
- 58087644
ホンダ DC2インテグラのクラッチOHの際に使用しました。
純正品より安価で、品質も純正品と比べ遜色ないです。