- 用途：
- ホンダの乾式クラッチ・スクーターのオイル交換
- 対象商品：
- 35345256
ホンダ二輪は純正をお薦めします。業務仕様車はウルトラＥ１からＳ９にするとエンジン音も低くて燃費も良い。スクーターギアオイル（Ｓ９）も同時交換をお薦めします。
- 用途：
- ホンダ以外のバイクにも
- 対象商品：
- 35345265
モリブデン配合のＭＢ規格の数少ないメーカーオイル。潤滑性能が高いので熱が大敵な大型空冷に向いている。逆にその性能が高いだけに遠心クラッチみたいに遠心力だけで動力を伝達しているクラッチは必ずと言ってイイほど滑べる。ボアアップモンキーにノーマルマニュアルクラッチだと滑ります。
しかしそれだけ潤滑性能が高いので、メカニカルロスがＭＡと比較して減るため熱の発生が抑えられ、部品摩耗が少ないオイル。私はクラッチが滑らない事を確認した水冷レプリカに使ってます。
- 用途：
- PCX150 オイル交換
- 対象商品：
- 35345256
いつもこれです。モノタロウさんが最安で何かの注文時についでに買うなど。
E1が純正ですが価格差がたいしてないのと、やはり部分合成油のコチラのほうが性能が良いだろうと。
- 用途：
- MotoGPバイクのオイル
S9 10W-40は2500万円の市販MotoGPバイクRC213V-Sの指定オイルです。また80、90年代のホンダレーサーレプリカの推奨オイルでもあり、性能、信頼性共に最高のオイルです。
- 用途：
- CBX125F最終型のオイル交換に使用。
- 対象商品：
- 35345274
CBX125F最終型の推奨オイルはウルトラGP10W-40。後継商品はウルトラS9の10W-40となります。（前期型の推奨オイルはウルトラU10W-30。後継商品はウルトラG1、G2、G3の10W-30ですね。）MBはスクーター向けといわれますがCBX125Fで使用しても特に今のところ問題は出ていません。
- 用途：
- オイル交換用
- 対象商品：
- 35345256
50ccスクーターに使用。E1指定ですが、小さなエンジンこそ負荷が大きいので少し良いオイルをと思い購入。エンジンが静かでスムーズになったように思います。
- 用途：
- TLR250Rのオイル交換
- 対象商品：
- 35345274
今までカストロールの半化学合成を使っていましたが、今回このホンダ ウルトラS9を使ってみました。自分のTLRは４速から５速のシフトが固かったのですが、このS9にして驚くほどスムーズにシフトできるようになりました。
- 用途：
- オートバイのオイル交換
- 対象商品：
- 35345274
エンジン特性に合ったメーカー推奨品であるため安心して使用できました。しかし、通常店舗ではプラスチックのノズルがサービスでいただけるのですが、モノタロウ購入では、付属していません。モノタロウのサービス向上に今後期待します。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 35345256
PCX（JF81）で3000kmごとに使用しています。
ネットで調べたところ送料込みで最安だったので
まとめて購入してみました。
- 用途：
- バイクのオイル交換
- 対象商品：
- 35345256
MB規格をクリア取得したオイルで上の粘度が30の部分化学合成油としては非常にリーズナブルに購入できました。今後も継続して購入していきたいと思います。