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- Pro Honda 4サイクルバイクエンジン用オイル STANDARD 5W-30 ホンダ
- Pro Honda 4サイクルバイクエンジン用オイル STANDARD 5W-30の口コミ・評判
Pro Honda 4サイクルバイクエンジン用オイル STANDARD 5W-30のレビュー
新車のオートバイを慣らし運転しており、500㎞を目安に替えようと購入しました。純正オイルなので心配はしていません。何度かこのオイルで交換したのち、この商品の上位グレードのモノにしてみようと思います。
20リットル。リッターあたりの値段がまず違う。モノタさん1割引セール様様です。
定期的にオイル交換の依頼があるので、1リットル缶の購入はコスパが悪い。ホムセンなどで扱っているPBの4サイクルバイク用オイルやその他のオイルは、業務用カブプロには絶対使わないほうがいい。オイルが回らずシリンダーの圧力が上がらなくなった不具合を2回経験済み。オールマイティのホンダスタンダードオイル、スーパーカブには必ずこの純正オイルを使うべし!
モデルチェンジ版(半化学合成)を初めて使用しました。先々々代のJA07なので5Wの低粘度は不安もありましたが回転上昇はもちろんシフトフィールが格段に向上しました。安心のオールマイティ純正オイルです。
始動性は良いが耐久性は微妙です。
メーカー指定の6000キロはマズ無理と思います。
せいぜい2000キロが限度かな
安心の純正マルチオイル。
街乗りも長距離ツーリングもオールシーズン全く問題なし!
前回のオイルと成分は同じだと思うんですが。
モンキー125に使っています、純正で問題ない様子です
2年に一回交換してオールシーズン使えて重宝しています。
冬季にG2→スポーツに変えたところ、キック激重、始動後アイドル不安定になったため低粘度のこちらに変更しました。変更後は症状が改善してよかったです。
もしかしたら夏季は合わないかもしれませんが、その時は再度スポーツを使用してみます。
ウルトラU→G1→STANDARDと使い続けています
純正オイルは安心です
バイクのオイル交換に使用しています。ホンダ純正が安心なのでずっと使っていますが、価格が上がってしまったのがちょっと不満点です。
空冷エンジンほど高いオイル性能が求められます。
チョイ乗りや過走行などのシビアコンディションに当てはまると尚更です。
純正オイルで粘度指数200越えはスタンダードなのに高性能オイルのように感じてしまいます。
カブ乗りに適してるオイルですね!




