花咲かG タンククリーナーのレビュー
- 用途：
- オートバイのガソリンタンクに発生したサビ取り
- 対象商品：
- 35450527
Youtube等の動画を見て『花咲かＧ』の購入を決めました。
動画では高圧洗浄機を使って落とせるサビを落としてましたが、当方洗浄機を持って
いないので、中性洗剤で洗浄するだけで済ませました。洗えば洗うほど大小のサビが
流れ出てくるし、覘くと赤いサビがビッシリと発生してるし、『これ、本当に取れる
のか・・・』。 処理開始する前は心配でたまりませんでした。説明書記載温度より
10℃程高いお湯で希釈し注入。給油口いっぱいまで入れ、しばらくすると水面が気泡の
発生とともに下がってる。動画どうりにタンク内で処理反応が発生してるみたいで少し
安心感がでます。
溶剤投入後はどの動画も、２～３日程で溶剤を排出してましたが、私は一週間入れた
ままにしてみました。理由は今が１１月後半で気温が低いから。
一週間後溶剤を抽出、タンク内を入念に水洗い。その後残しておいた溶剤を入れて
タンク内をコーティング。 中を覘くとキレイにサビが落ちているのにびっくり、
本当にこりゃ凄い！
タンク内の水を取る為にきれいなウエスをタンク内に入れ、部品掴み棒【整備中に奥に
落としたネジ等を掴み取る器具】を使って何度も拭き取りを行いました。
ただ注意しないといけないのは、溶剤が塗装面を侵す事。注意して注入し、タンクに
垂れた溶剤は拭き取ったつもりでしたが、少し拭き取り漏れがあったみたいで、タンク
表面に薄く白いスジみたいな物が残っていました。でも、コンパウンドで消しました
けど。この点が一番使用時に注意しないといけない重要点だと思います。
- 用途：
- 燃料タンクの錆取り
- 対象商品：
- 35450527
繰り返し使用できるのが良かったです。もったいないので蓋のできるバケツにや大型のタッパに入れて保管し、錆びた鉄系部品の漬け置きなどに再利用しています。ただ、普通自動車のタンクには大抵2本以上は使用するのでもう少し安いと都度買いやすいです。よく調べずに1本だけ買って、あとから買い足しました。
- 用途：
- バイクのタンク内錆取り
- 対象商品：
- 35450527
３５年前のバイクですがタンク内が発錆し、フイルター
詰まりが出たので錆取りに使用。以前にも耕運機のタンク内錆取りに
使用したが良く取れたので迷わず注文しました。
- 用途：
- オートバイの整備。
- 対象商品：
- 35450527
オートバイタンク用の錆び取りコーティング剤は、他社で安価なのもありますが、比べるとやはり老舗の花咲かGが一番良いと思います。
- 用途：
- タンクの錆取り
- 対象商品：
- 35450527
タンクを振るとサラサラと錆粉が出てくるレベルでしたが綺麗になりました。
ただし、満タンにしたつもりでもキャップの裏側まで浸ってなかったのかそこは錆びたままでした。タンクを逆さまにしてやり直し。
何度か使って錆取り剤が黒々してても過熱して漬けるとまた錆は取れるので良い商品。
- 用途：
- バイクのタンク内の錆落としに使用
- 対象商品：
- 35450527
20倍に希釈して、24時間浸け置きしました。錆でひどかったタンク内がとても綺麗になりました。
簡単に作業できて効果はバッチリです。
- 用途：
- バイクのタンク錆取り作業
- 対象商品：
- 35450527
リン酸のように赤錆を黒錆に転換させる性質があるようで、それでいて中性の為非常に扱いやすい。
私はタンクを錆取りする際、最初にチェーンやナットなどを洗浄油（灯油など）と共に投入してガラ洗いし、大きな赤錆を荒取りした後で中性洗剤で洗浄して油分を飛ばし、その後に錆取り液での作業を行っている。
今までは塩酸で残った赤錆を落として下地を出し、その後にリン酸と亜鉛片を投入してリン酸亜鉛メッキ処理を施したりしていたが、酸を使った錆取りは赤錆が粗方取れた事を確認したらできるだけ早くに酸を排出し、直ちに重曹などで作ったアルカリ溶液で中和の作業に掛からなければ再び錆びてしまう可能性が高く、投入から中和処理まで非常にせわしない工程を要求される。濃度も一定を維持しなければ錆取りの効果が薄まる為、タンクの大きさに対して酸の総量が足りない場合、間詰めの為にスチロールを入れたりもしていたのだが、花咲かGは原液を入れてタンクの口まで熱湯を注ぎ込み、その後は全ての錆が黒錆に転換するのをただ待てばよいので、とにかく手間が掛からない。
錆に対する処理効果自体は塩酸よりも時間が掛かり、皮膜の強さはリン酸亜鉛に劣る感があるが、１週間など長期間入れっぱなしにしても平気な為、タンクから排出した水溶液をポリ容器に移して、高圧洗浄とガラ洗い、再度の水溶液の投入を時間をかけて反復すれば、全ての錆を安全に除去する事ができるだろう。
酸や廃糖蜜などを用いた錆取り工程に苦慮した経験のある方こそ、こうした商品を試してみる事を是非お勧めしたい。
- 用途：
- バイクの燃料タンクの錆取り
- 対象商品：
- 35450527
古くからある定番商品でしたので今回使用しました。24時間でキレイにサビが落ちたので、製品に対する満足度は100点です。
タンクの形状のせいで給油口付近の錆がそのままだったので、給油口を塞いで、タンクをひっくり返して、抜き取った薬剤を再充填して24時間で完全にキレイになりました。
- 用途：
- バイクのタンクのサビ取り
- 対象商品：
- 35450527
最近、立て続けにCBR250FourとCBX250RSのタンクのサビ取りとコーティングをしました。バイク屋ではありません。素人のレストアです。花咲かGのタンククリーナーで処理した後、ワコーズのタンクライナーを使用しました。
花咲かGのタンククリーナーの使用方法で、難しいのは、タンク内側の上面まで希釈液を満たすことです。タンクの形状が複雑な場合、どうしても内部に空気というか空洞ができます。そこが後々サビてきます。今回は、過去の経験を基に、タンク上面を逆さ（下）にして長時間浸け、次にタンクを上下逆にして、水で希釈し、タンク内を満たし、長時間浸けるという2段階方式でやってみました。結果は良好でした。
- 用途：
- バイクのガソリンタンク内の錆取り
- 対象商品：
- 35450527
スーパーカブのガソリンタンクの錆取りに使用。噂には聞いていましたが「お見事」の一言に尽きます。栄技研のＨＰに写真のによる使い方の説明も掲載されており簡単にできました。少々高価かなと思いましたが、酷い錆の状況でしたが効果は一目瞭然、納得のいく買い物でした。
- 用途：
- バイクのタンクのサビ取り
- 対象商品：
- 35450527
ひどいサビのタンクだったのですが、驚くほどきれいにサビがとれました。
中性ですし、手にふれても問題なし。
他のサビ取り薬剤も使ったのですが、今後は「花咲かG」一択です。
大事なことは、タンクのガソリンコック側の穴、給油口をきっちり塞ぐことです。
ガソリンコック側の穴はゴム板とネジ、給与口はシリコンのゴム栓、とにかく液漏れがないようにして、可能な限り希釈した花咲かG液で満たすこと。
そして、上下向きを変えつつ3･4日で頑固なサビも解消です。