ダストカバーブーツのレビュー

スズキmk32sスタビライザーリンクブーツ交換に使用しています安価でサイズも合うのでとても良いです助かります

車検整備で破れていたので交換しましたが問題無く使用できました。

何度か使っていますが、何も問題なく使えます。　定期交換部品として何回目かの車検ごとに交換すれば安心です。　少しでも切れていたりすれば車検は受かりませんので。

大変安価で、性能もよくこれからも購入したいと思います。

汎用スタビリンクのダストカバーブーツに使いました。
装着感は「デカすぎないか？」と不安になりましたが
ブーツ自体に余裕があるので
破れにくいことでしょうー

ミヤコ製品は信頼してます。何回もリピートしていますが安くて質も良いと思ってるんで安心して使えます。

純正ではなくミヤコさんを選択。耐久性はどうでしょうか？次回車検時にチェックします。

車検時の点検どゴムブーツにヒビ割れを発見したので交換しました。社外品で十分です。

スタビライザーリンクのブーツに使用
リンクアッシーでしか部品が出ないので
多少のサイズ違いはあるものの、使用可能です

優良パーツメーカー品なので品質は安定です。価格は半額程度なので助かります。

コスパ重視で選んでます。耐久性や品質はこれから様子見です。

部品メーカーとしては一流メーカー
純正もメールから依頼され作ってる感じ
ほぼ純正同等でした

ニッサン純正部品はアームアッセンブリーでしか販売していないので、
ブーツのみの交換には部品代がかかり過ぎますが、
こちらはブーツだけを販売して頂けるので大変助かります。

車検前の点検でフロントダストカバーブーツが破れていたので交換しました。

ゴム質などほぼ純正と同等の変わり無くしっかりした製品だと思います。

通常、ダストカバーブーツの根元はOリングなどで留めると思いますが、私はハリガネで留めました。

車検も問題無くOKでした。
ありがとうございました。

トヨタ車のスタビライザーリンクのブーツとして使用しています

前回の車検整備、交換しましたが
もうゴムに亀裂が出来てました。
今度は純正にします。

純正品の取り扱いが無いとの事で代用品を使用したが、ボルト穴は小さいながらも一応使えた。ブーツの径（グリス溜まり部）がかなり小さかった。

ホンダＮ－ＷＧＮが１０万キロを走行したので、ブーツは切れていませんでしたが予防保全としてスタビリンクのグリス交換を行いたくこのブーツを購入しました。ミヤコ自働車のカタログではTBCｰ061が指定されていますが、こちらのTBC-064がピッタリでした。

価格も安く、互換性の高い種類も多く、交換しやすいので、お得。４年経っても劣化なし、十分です。

タント(L375S)に使用。
問題なく普通に使用・交換できるものです。
あとは耐久性に期待です。