DEMING L/X ラクシャリー(パンクレスチューブ使用タイプ)のレビュー

平均満足度4.23(77件のレビュー)
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DEMING L/X  ラクシャリー(パンクレスチューブ使用タイプ) SHINKO(シンコータイヤ)
SHINKO(シンコータイヤ)
DEMING L/X ラクシャリー(パンクレスチューブ使用タイプ)
4,998/税込5,498

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。
チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

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対象商品 : 37590201
2015-08-17
用途: 子供の自転車のタイヤとして

取付は少々苦労しましたが、これでパンク修理から解放されるので、いい商品だと思います。

対象商品 : 37590217
2015-07-17
用途: 娘の通学用自転車の前輪

取り付けは少し難しかったけど、問題無く乗れています。
自転車の前かごに重い荷物を積んで通学していて、パンクすることが多かったので助かります。

対象商品 : 37590217
2015-06-28
用途: 自転車のパンクレス
サービス業

車体が多少重たくなりましたが パンクから解放されるのは大きいと思います
タイヤレスでの販売も有ればいいと思います。

1が参考にしています
対象商品 : 37590201
2020-07-18
用途: 自転車のメンテナンス

在宅ワークが続いたので、奥さんの電動自転車をパンクしないようにしてあげました。
空気入れ要らずで楽々です。

1が参考にしています
対象商品 : 37590201
2015-05-29
用途: 仕事場間の移動
農・林・水産業

雨ざらしのママチャリの後輪に装着。重くなるとの意見もあるが、個人的には全く違和感なし。半年以上使用したが全くトラブルなし。何より荒く扱ってもパンクの心配がないからタイヤ交換が楽々できた。

2が参考にしています
対象商品 : 37590217
2014-07-15
用途: 通勤用に交換

他の方も書いておられますが、とにかくタイヤをはめるのが大変。10センチくらいずつ入れていかないと入りません。
クッション性に関しては、キンキンに空気を入れたチューブ入りタイヤと変わりせんので、そう悪いわけではありません。もう少しタイヤの中身(チューブの代わりのゴム)がへたってくると乗り心地が良くなるかも?
ペダルの重さに関しては、やはりスタート時に少し重くなりますが、これも慣れで解消できる範囲かな、と思います。上り坂でも少し重いと感じました。
使用感は総じて満足ですが、やはり価格は高いと思います。
ですが、他の通販やノーパンク製品に比べると、現状ではモノタロウがかなり安いです。

2が参考にしています
対象商品 : 37590192
2015-05-21
用途: 子供の自転車

パンクしてもそのまま乗って帰ってくるので買いました 少し重くなりますが問題ありません メンテナスフリーなので楽です 取り付けもドライバー3本使えばかんたんです リムに傷が入りますが

2が参考にしています
対象商品 : 37590201
2015-05-12
用途: 通勤自転車の後輪に使用
ひまわりハウス

タイヤを交換するのに、かなり時間がかかりました。
以前このサイトで購入した 『アルミタイヤレバー』がとても役立ちました。
交換前に、ユーチューブにて、他の人の映像投稿を見ていたのが役立ちました。

使用感は、コグノガかなり重くなりました。
後輪に使用したのですが、前輪は普通のタイヤにしようと考えております。
両輪だと、変速機が付いてない今の自転車では無理だと判断しました。

ただ、パンクの心配が無いのはとても安心できます。

6が参考にしています
2018-07-04
用途: 24インチママチャリ変速機無し後輪に使用
卸売・小売業

体重86キロの私には苦痛以外の何物でもない抵抗の増加ですが、50キロ程の者が乘るとそれほどではないようです。
レビューによって評価が分かれるのは恐らく評価者の体重の違いによるものが大きいのではないかと思います。

3が参考にしています
対象商品 : 37590192
2018-07-02
用途: 自転車のタイヤ交換
卸売・小売業

変速機の無いママチャリ24インチ
空気をパンパンに入れた乗り心地で、空気が抜けてタイヤの重さも感じる走行感
下り坂以外はほとんど漕いでる状態
換えたのは後輪だけだがハンドリングも鈍くなり自転車の軽快感はかなり失われる。
タイヤ交換の回数を減らすためにぎりぎりまで使えそうなノーパンクタイヤにしましたが、そこまで使う気にはなりません、どうしてもパンクを避けたい人以外はパンク修理剤を携行することをお勧めします
私はしばらくトレーニングだと思って片道5キロの通勤に使います。

2が参考にしています
MonotaROからの回答

今後の商品ラインなプの課題として検討させていただきます。貴重なご意見誠にありがとうございます。

2015-09-16
用途: 連絡時の移動と、荷物の運搬
サービス業

電動自転車に付けたのですが、なんともこぐのが重い。。 ギア1段は違ってしまいスピードが出ない。ついてきたタイヤのコンパウンドが軟らかすぎて転がり抵抗がかなりあると思われる。しょうがないので、ノーパンクチューブに今まで使っていたタイヤに戻したらかなり改善したところをみると、ノーパンクチューブの重さの問題ではなセットになっているタイヤに問題があると思う。
ノーパンクチューブだけの販売そして転がり抵抗の少ないタイヤの販売を望みます

7が参考にしています
対象商品 : 37590192
2015-04-19
用途: 買い物用

9年前のヤマ電動自転車PASに使用しました。
アルミリムは使用禁止とありましたが、キズが付かないように
注意して取り付け完了しました。
特に問題なく良好です。
自己責任にてお願いいたします!!

1が参考にしています
対象商品 : 37590217
2014-06-23
用途: 配達

配達用の自転車に取り付けパンクの心配がなくなり安心して配達が出来る様になった。
取り付けの際はリムまわりに石鹸水を塗る事によりタイヤが入りやすくなる、ですが最後は工具を使い力による押し込みが必要。タイヤを交換した事がある人であれば試行錯誤で交換可能だと思います。

2が参考にしています
対象商品 : 37590201
2014-09-28
用途: 変速機なしの自転車に前後装着しました。

2人で作業したためマイナスドライバー2本だけでも思ってた以上に早く交換できました。リムにハメ込む作業よりも外した車輪を元通りに組み付ける作業の方に時間を取られたくらいです。近距離ですが乗ってみた感想は“全く違和感なし”で最高です!

1が参考にしています
対象商品 : 37590217
2016-06-20
用途: 常用の自転車のタイヤと交換

長男の自転車のタイヤを交換しました。当たり前ですが、一度もパンクしてません。乗り心地は悪いです。ペダルも重いです。しかし、パンクで遅刻することがなくなったのでそちらはメリットです!

1が参考にしています
対象商品 : 37590201
2015-01-15
用途: 子供O通学用自転車

取り付けにはある程度力が必要ですがモノタロウで購入したオートバイ用のタイヤレバーがあったのでそれを使いとりつけました。
自転車用のプラスティックのタイヤレバーでは折れてしまいます。ドライバーでは気を付けないとリムに傷をつけてしまうのでタイヤレバーを使用するのが良いと思います。

1が参考にしています
対象商品 : 37590201
2015-03-16
用途: 通勤
株式会社天

以前にもパンクレスチューブを使用した事がありましたが、かなり重かった記憶があります。 これももちろん重いですが、想像したより軽かったです。

1が参考にしています
対象商品 : 37590201
2014-05-17
用途: 自転車のパンク修理

ペダルを漕ぐ感覚が2割程度重くなったがパンクの心配が無いので遠出も安心

1が参考にしています
対象商品 : 37590217
2013-10-28
用途: 子供の通学自転車

片道5キロの通学用自転車のパンクが多いのでつけました。

予想よりもはめるのは簡単でしたが
安物のタイヤレバーだと折れる可能性が高いです。
タイヤレバーは3本あったほうがいいです。

取説にはマイナスドライバーと書いてありますのでドライバーでもいいと思います。

台所洗剤を水で薄めてスプレーにておくと多少はめやすいです。

走行感は2割から3割増し程度でしょうか。

変速つきの自転車にはお勧めできます。

1が参考にしています
対象商品 : 37590217
2015-11-02
用途: 通学
木下農園農・林・水産業

重い。

1が参考にしています