Oリング・フッソ AS568型のレビュー

平成5年式 NAロードスターの燃料フィラーキャップに使用、キャップを開けた時のシュー音が復活しました。

NAロードスターのガソリン給油キャップに使用。キャップ本体を交換しなくていいのでgoodです。

愛車のガソリンキャップのパッキンが劣化したので、これに交換しました。
バッチリ使えます。

先人の方に見習いフューエルフィラーキャップのガスケットとして購入。圧力保持も十分できており満足です。今の所　耐久性は問題なしです。

定期交換して問題なく使えています。この商品に限らず、サイズ違いを探すのに苦労するので、検索しやすくしていただけるともっとみんな買うと思います。私も度々探すのを諦めてしまいますので。

FD3Sの燃料キャップのOリングとして使用。
Assy部品なのでOリング単体での設定は無いのですが
サイズを測って購入。バッチリです。
キャップ不具合がなければ問題無く使用可能です。

サイズが、ぴったりでした。使いたい日に使えて最高でした。

ユーノスロードスターのGASキャップのOリングにバッチリでした。新品艶々で気分が良いですね。

製品付属のOリングがきつかったのでこれを購入して交換した。その結果、楽に入るようになった。

AZ-1のガソリンキャップのOリングの交換にジャストサイズです！

メーカー廃盤となっている部品が手に入るので大変助
かります。ガソリンキャップOリングも劣化してボロ
ボロ、交換ができて安心しました。ロードスターの部
品在庫よろしくお願いします。

サイズが分かりずらかったのですが、探しているうちに分かりました。性能的には問題はないみたいです。

フッ素ゴムの耐久性、耐熱性に期待しています。熱の上がる部位にはいいと思います。

シマノ 03アルテグラ C3000のフリクションリングの代用品としてピッタリでした。もしかしたらノーマルより性能が上がるかもしれません。型番は、AS568型 AS568-123D AS123F です。

同じサイズが無かったので、助かりました。今のところ順調です。

バイクのガソリンタンクキャップが社外品なので、
入手するのに困難。助かる。

FC-3SのRX-7とNBロードスターの燃料タンクキャップのOリングが製廃のため、代替品として使っていますが、サイズぴったりで問題なく使えています。

燃料噴射ポンプに使用しました。サイズもぴったりでよかったです。

標準品以上の性能で満足してます。
標準品の材質は、たぶんニトリルゴムで耐熱性不足でヘタレ→オイル漏れ。

迅速の納品で、商品の材質もしっかりしているので、数年間のメンテナンス作業の信頼性が安心です。