ヤマルーブ スーパーチェーンオイル(ウエットムースタイプ)

他社の製品に比べて容量も多く、飛び散り難い。又、浸透性も良い。

スプレータイプのチェーンオイルはこれが初めてで、今までは一つ一つオイルをさしていたので凄く便利です。
また思っていたより容量があるので長く持ちそうです

初めて使用しましたが、分量とブランドを考慮するととてもコスパが良いと思います。

粘度も丁度良く、全体に行き渡り、扱いも非常に良いです。

泡状になって出てくるので、飛び散りが少なく、作業がしやすいです。

チェーンの給油が気になっていましたが、これからは心配せずにツーリング出来ると思います。今後ともよろしくお願いします。

さすが、ヤマハ純正だけあって粘度がちょうど良く給油しやすい、今まで使っていた物は粘度がありすぎて使いずらかった

粘着性については普通と思われます。フル加速をするとホイールに飛び散りが見られる。あまり加減速を行わない乗り方をされる方向きと思います。

オフロードバイクに使ってます。タレないので飛び散る事もなく重宝しています。できればもう少し粘土落すともっと良いかと思います！

これが一番良い！チェーンにすぐ馴染むと思う。

他の方も書いていますが、雨天に強いです。
使用するコツとして「付けすぎない」「ローラー内部に浸透するのを待ってからチェーン表面をキレイなウェス等で良く拭く」「こまめ（最低限500kmおき）に注油」「塗布した直後は走行しない」これらを守れば、このオイル自体も長く使え、かつチェーンも長持ちしてコスパ最高です。

原付からリッターオーバーまでの二輪チェーンメンテに使用。
粘着性の非常に強いオイルで浸透性 耐性も高い
常用オイルです

チェーンオイルはこれしか使っていません。ほこりは付きやすいけど、雨の日の後でもしっかり残っているので、メンテナンスをあまり
やらない人には特にお勧めです。それとこのサイズはバイク屋にはあまり売ってないので、それが安く買えて助かります。

ダート走行の度に使用しており、ノズルの使い易さや量を考えてもベストな一品だと思う

このチェーンオイルは納豆のように糸を引き、粘り気のあるオイルです。
１ヶ月に１度のメンテで、シールチェーンのシール部分に極少量注油します。
その後で必ずペーパーウェスなどで拭き取ってください。
そうすることで、スプロケットの遠心力でオイルの飛散・付着を防止し、
また、チェーンの清掃も兼ねるという一石二鳥です。

まず、このルーブは糸を引くタイプです。
注油後、キッチンペーパーやウエス等で余分なルーブを拭き取りましょう。
時間が経過するとしっかりチェーンに密着し、走行時の飛び散りは殆ど
ありません。
注油→拭き取り→時間を置く、この手順を守ることが肝要かと思います。
潤滑性能は不満ないもので、お勧めできます。
もう少し価格が安ければうれしいです。