オイルフィラーキャップのレビュー

23ジムニーの初期型K6Aターボ28年使ってきたキャップもとうとう交換しました
コレでタイミングチェーンカバーの汚れも解消できそうです

Ha23sのオイルフィラーキャップの交換用に購入しました
つかえまつ

パッキンだけ欲しかったのですがなさそうなので代替品を探して購入。
純正よりザラザラして安っぽいかな。
パッキンだけ使おうかな。

CT9A、4G63の純正品と違いますが流用可能です。純正品なので何の問題もありませんでした。

L500系ミラ EFエンジンのフィラーキャップからオイル滲みを発見したので、こちらに交換しました。

純正と変わりなく使えます。安くてよかったです。古い車なので、プラスチックの劣化が気になり交換しました。

何ら問題なくつかえました。純正同等品だと思います。

年数がたち古くなるとキャップのシールが固くなり劣化しオイル漏れの原因になります。

スズキ、ホンダにも使用できました。

純正品と比べると材質が悪い様な気がしますが、問題なく使えています

装着後1ヵ月経過しましたが、全く問題なく使えています。コスパにも満足しています。

mc22 のワゴンRに使用
普通に使えば問題なしも、材質が少し脆く
プラスチックハンマーが当たったら周辺部分がポロポロ割れたので
普通に使えば問題ないレベルではありますが、落としたら割れるレベルでしょうか。
オイルフィラーキャップとしての機能は問題ないし、お値段的にも◯と言ったところですね

純正品よりは質感がおとりますが使用に問題なしです。

キャップが劣化してきたので交換。純正品の1/3の価格でとても助かりました。日本製で純正品と変わらないです。また購入します。

オイル点検，給油後蓋を閉め忘れ、落下、オイルまみれになったがすぐサプライ出来てよかった

注文コード28541924
元のキャップのゴム部位がヘタっててオイル漏れしそうだったので交換。素材は純正と変わらないようでカンカンに熱い状態でもアルミ製のキャップと違いアチチとならずに開けれる点は純正と同じ。ザラザラの表面加工で油まみれでも楽に開けれる。オイルの文字の刻印はあるが絵の刻印は無い。

『自動車部品検索』では検索出来なかったので適合するか不安だったが、問題なく使えた。車種は三菱トッポBJ H42A。
ただ、この程度の品物ならヤマトなどのメール便で対応してもいいのでは？送料に幅をもたせた方がいい。　なので星3つ。

純正品が経年劣化によりパッキン部分が痛んできたので、本製品と交換。
純正に比べると材質の違いがあり、脆い素材のように見える。
今回使用した車は中古車で購入した車なので安価な製品を選んだが少し不安が残る

純正と同形状でしたが、材質がB級感ありました。
使用には問題ありません。

裏のゴムが劣化していましたので、新品に変えてスッキリです。価格も手ごろでよいですね。

ミニカＰＪ原動機の型式4A30に使用出来ました。オイル漏れも止まったようです。