CLOSER(クローザー)プラスのレビュー

エリート＋よりも軽量で転がり抵抗が少なくガタガタ路面も振動が少なく感じました。後は耐久性ですかね。

しっかりした定番のタイヤです
交換作業も楽です
じぶんにはすこし高級なタイヤ

自転車屋で購入するよりも格安で手に入り助かりました。アイボリーラインが黒フレームにとても合い気に入ってます。

特に問題なし。青色が好きなのでチョイスしました。
摩耗が少なくなればモアベター。

パナレーサーだけあって非常に満足です。価格も安くコスパに優れています。

古いロードバイクに使用しました。全く問題ありません。

乗り心地は予想以上にバッチリで、たいへん満足しています。

定番品として購入。軽くはないがパンクしにくいように思う。

コスパに優れ、評判の良さでロードバイクに装着しました。

探していましたが、たまたま送られてきたカタログに掲載されているのを見て注文しました。こんなものもあるのかと驚きましたが、価格も安くたいへん満足しています。

主に、通勤に使用しています。
充分なグリップを発揮してくれてます。
その上、低価格、満足です。

とても安くて、コストパフォーマンスがいいです。いつも、通勤のロードバイクに装着しています。

ホイールと同時にこのタイヤに換えました。
シマノのWH-R501-30に装着しましたが
元が重いホイールだったので十分軽量化できました。

グリップも不満無く、いい感じに走れています。
こぎ出しも軽く、速度維持も結構楽です。

普段使いにはよいタイヤではないでしょうか。
カテゴリS2と比べて、転がりやすく、クイックなハンドリング
な気がします。

リムにバッチリ、フィットします。

使いやすいです。交換もスムーズに行えました。耐久性はこれからしばらく使ってみないと解りませんが、グリップ力に不安はありません。

クロザーはプラスになる前から愛用しています。実際の重量も軽いし、走行感も軽くタイヤ断面の形状のせいか直進時はロード用タイヤと同等の転がり性能を発揮します。前輪は黄色のライン、後輪はアイボリーとショックとフレームの色に合わせています。町乗りにはロードよりも26インチの方がこぎ出しが軽いのでMTBに履かせて通勤時に使用しています。

標準サイズではないし、どうしても耐パンク性、耐久性、は劣ります。タイヤ、チューブ共に良く変えますが他のものに変える気がしません。

商品は問題ないんですが
買うサイズを間違えました。
これから買う人は気をつけてね。

継続利用です

モノタローさんで３回購入しています。とにかく丈夫くて乗り心地が良く、消耗も少ないと思います。おかげで３台の自転車に装着していて普段乗り決戦用を問わずに使用しています。やっぱり made in Japanがこの値段で買えるのはうれしいですね。