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トライアル用究極エアゲージのレビュー
バイクのタイアの空気圧を見るため購入しました
ちょー低圧なので一キロ以上入れると壊れます
ゆっくり差し込み一キロ以下に空気を抜いてから測りましょう
微小な調整が出来るので重宝する。ただし100kpa以上掛けてしまうと壊れるので、簡易的でもいいので、事前にエアを落とす必要があります。携帯に便利な空気入れを今度購入予定です。ガススタに寄らなくても良いように。
低圧が正確に計れる。チューブの口に当てる所が軽く動いて、計測し易い。メーターも見やすい。気になった事はやや重い事です。
レーシングカートは、タイヤの空気圧が1k以下でのセッティングが多く、0.02kの目盛りで確認できるトライアル用のエアゲージは使用上ぴったりでした。力の無い子供でも使える使い勝手の良さで、走行前の組立時に任せられる作業が増えて助かっています。
2回使用しただけで針が0.2より下に下がらなくなり壊れた。計測してもとんでもない高い数値を示すようになってしまった。外れ品を引いてしまったようだ。もう一度買おうかとも思っているがまた壊れたらと思うと躊躇している。耐久性が大いに不満。
オフロード競技などのタイヤ空気圧調整にピッタリです。
普通のゲージでは測れませんので(1kg以下は)
重宝しています。
0.4~0.6の空気圧が正確に測れ、満足です
これまでは、一般的なゲージを使用し1.0以下は目分量で測定してましたが
10%くらいの誤差があったことが、今回分りました
一般的なエアゲージよりも低圧を計れるので、空気圧にシビアなトライアルには欠かせないものだと思います。
特に45度のバルブではバイクのディスクやスプロケットに干渉して正確な計測が出来ないといったことが起こりますが、このエアゲージは90度なのでそのようなことがおきず、バイク使用に特化していると感じました。
また、1Kg以下は究極エアゲージで計測し、それ以上は一般的なエアゲージを使用して計測しています。
1年以上使用して特に不具合はなかったのですが、先日ビードを上げたタイヤをそのまま測定してしまい(推定3キロ?)針が真ん中から降りてこなくなってしまいました。低圧専用だけあって高圧には耐えられないようです。みなさんもご注意下さい。
1気圧以上で使用すると壊れるのが難点ではありますが、計器である事から仕方ないと思います。
手持ちのポンプにデジタル空気圧のレベルが付いているので、それで調整後に微調整で使用します。
低圧の数値がキチンと測定出来るので満足しています。
100Kpa以下の測定範囲が丁度良い。使い勝手も良く、造りもしっかりしてると感じます。
サイズは思ってたより大きかった。もう少しコンパクトなら言う事なし。
*タイヤ内空気圧の0.25~0.4の間でもタイヤのグリップ感が違うので体感出来き勉強になりますしライディングの上達にも繋がると思います。
*自分はチューブを使用しているのでタイヤの空気圧【0.2以カ】が低すぎるとチューブのズレが発性してしまうのでエトスのエアーゲージで即座に正確設定出来きコンパクトで作業しやすい。購入して正解でした。
トライアルでは微妙なエア圧がグリップの善し悪しにつながるので必携。
持っているゲージを見たら壊れているっぽかったので、きちんとしたのに買い直しです。
自分的には先がホースになっている方が使いやすかったりしましたが、メモリが細かいのでこちらにしました。




