タイヤレバー グリップ付 クランクタイプのレビュー

全長が長くて力を伝えやすいです。幅の狭いタイヤ用に、先端から曲げまでの寸法が短い物が欲しいです。

ムーブキャンバスのホイールキャップ取れない！
キャップ外しで購入
楽々に外せました！

モノタロウブランドのこちらの商品は某メーカー品と酷似していますが
実はクランク角度が違います。使ってみるとわかるのですがモノタロウブランドの方が確実に使いやすく、お値段も安いといい事ばかり。
いい仕事してますね、モノタロウブランド。

オートバイ用タイヤ交換の際、裏側のビードをめくるのにこのタイプだと簡単にできます。

今までストレートタイプのもの使用していました。クランクタイプでチカラの掛け方が楽になりました。ヘラ(？)の部分が今まで使っていたものより小さめでビードの差し込みも楽になり、1本は持っておきたいツールになりました。

タイヤ交換の際折れ角度が絶妙でホイールに当たらないので良い

20インチ255幅サイズを外すのに使用しました、想像していたより軸径が太く全く曲がりませんでした、とても良いです。

クランクタイプならではの良さがあります。
ホイールに当てがってテコの要領で隙間に潜り込ませたり、タイヤウォールを押し付けてビードキーパーを差し込んだり、ストレートでは差し込めない角度で使えたりと使い勝手の良い商品です。ノーマルタイヤでは役不足でしたが、Sタイヤの交換の際に本領発揮しました。
リップ部分の反りが逆のタイプもあるといいのにと思いました。

一般的なストレートタイプのタイヤレバーは持っているが、このタイプの物も補助的にあったら便利かと考え購入。
他のレビューで、強度について不安とのご意見があった様に記憶しているが、私の使用状況では、まぁ合格かなと感じています。

ホイールに最初にタイヤを通す時に使用しています。ストレートのレバーだと上のビードにレバーがあたってしまい、それ以上追い込めませんが、このレバーがあれば下のビードを落としきることができます。スプーンの部分が小ぶりに作られているので、通す時も邪魔になりません。あと、某社の同形状のレバーよりも、持ち手側の曲がり角が少ないため、追い込め量が多くなります。

180サイズのリアタイヤを外す際に使用しています。通常のレバーでも可能ですが、反対側のビード挟まったりビードをめくる際にホイールリムを傷つける恐れがあるため角度付きはありがたいです。希望を言えばもう少し強度が高いと嬉しいです（しなりやすいので）。

最近、タイヤの処分を考え今まではタイヤショップでタイヤの購入の際新品との入れ替えの為無償で済んでいましたが今回はタイヤの購入が無い為ホィールからの脱着工賃は支払わなくてはならない為金額を聞くと結構いい値段の為自分ですることにしました。60cmのレバー２本持っていますがモノタローのカタログでクランクタイプのレバーを見つけました。商品が届いたので使ってみるととてもうまく作業がはかどりました。

ベンド具合、スプーンの曲がり具合（小さい）が良く、タイヤを入れやすい。
最後はこれを使う。早く使えばよかった。

オフロードバイクのタイヤ交換はいまだにタイヤレバーが主流？なのでこちらの商品を使ってみました。具合よく曲がっているので先端をビードに入れやすく、また長さもある為とても使いやすいです。目から鱗の商品でした。

モノタロウブランドにはなんでも揃っているのでいつもお世話になっております。

脱時は有効。着時は不要。ホイールからタイヤを外してしまう時は、手が入らない/入っても力をかけれない/痛い、で苦労していましたが、このクランクのおかげでぐっと楽になりました。　タイヤ着時は、あんまり。。

今までレバー二本で作業していましたが、プラス一本クランクタイプがあれば楽に作業できました。すごくお勧めです。

タイヤ交換が以前のレバーに比べ力強くしなくてテコの原理がめちゃくちゃ効くので楽になったかな
価格も満足できますね。

タイヤ幅が少ないバイクタイヤでは
ストレート型より使い易い感じ
手持ちがストレート型だけだったので
追加購入で作業性がアップ
良い商品です

以前買ったストレートのものは使っているのですが、今回は角度が少しついている物は、使い勝手どうかと思い購入。まだ使用はしておりませんので普通にしました。