キャリパーピストンのレビュー

用途：

自動車整備

対象商品：

58087145

バモス用ですが17年式サンバートラックに使用
左右で2個購入し問題なく装着出来ました
純正より安価なので車検ごとに購入したいと思います
不安な方はメーカーホームページなどで確認してから購入しましょう

用途：

自動車、定期交換部品

対象商品：

58087145

純正より遥かに安く、品質も遜色ないと思います。助かります。

用途：

キャリパーオーバーホール

対象商品：

58087093

純正部品と遜色なしで使用出来ます。ピストンはめ込む時にダストブーツの切れに注意です。当方、エアーでダストブーツ広げますが、切れた事はないです。

用途：

ブレーキリペア

経年劣化で、錆が出た場合は交換必須ですね
交換するとブレーキフィールが全然違います
安くて効果絶大、６～１０年で交換した方が良いですね

用途：

ディスクブレーキ キャリパ O/H

29年目の車両であるが、毎年タイヤ交換時にブレーキフルードを交換している車だったのでピストンの錆はわずかであった。ブーツ側の錆がやや多かったので交換。

用途：

ブレーキのオーバーホール

対象商品：

58086262

ekワゴン H81wにて使用。
キャリパーオーバーホール時に新品に交換しました。
新品は気持ち良いですね！この位の金額なら助かります。
製品は全く問題ありませんでした。

用途：

mh23sのワゴンRに

対象商品：

58087093

フロントブレーキのオーバーホールする為に購入しました
なぜか腐食してたのでピストンも購入する羽目に…
ピストンは意外と高いですよね

用途：

ブレーキのオーバーホール

対象商品：

58086393

普通に使用できました！もともとついていたのが動きが悪くなったので、シールキットと、同時に交換しました！

用途：

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

対象商品：

58086165

何も、問題なく使用できました。
純正品と遜色なしでした。

用途：

ブレーキオーバーホール

対象商品：

18735018

レビューにシールキット付属と書いてあったのでシールキットを買いませんでしたが、ピストンしか入ってません。
品番によって違うのかもしれませんが、内容物がはっきりせずわかりにくいです。
シールキット付属とピストン単品の分類を分けるなど、対策をお願いします。
品物自体は不満ありません。

用途：

三菱キャンター フロントキャリパー

対象商品：

58086822

ピストン一つ一つに防錆紙に包んでおりなんの問題もなく安くて良い物です。
改善点は特にありません。

用途：

自動車修理

対象商品：

58086935

純正と遜色なく使え、安いのが気に入っています。また、通販で買えるので、いちいち部品商に行かなくても良くなり助かってます。

用途：

BNR32に使用

対象商品：

58086147

部品のキット内容はノ－マルと変わらず、安いので購入

用途：

交換

対象商品：

58086314

純正より安く購入でき、何も問題なく交換するることができました。

用途：

整備

対象商品：

58087093

ミヤコ自動車製のキャリパーピストンは 何点も購入して品質面での信頼性と価格面での満足度は非常に高いと感じてました。今回購入したロッドからなのか、ピストン本体を包む包装が 防錆紙？になっており 以前のビニール袋での包装と変わってました。長期保管はしないで下さいと注意書きに書かれてますが、ビニール袋での包装よりも 防錆面では不利になったのでは？と思います。すぐに使用しない方は防錆紙で包まれた状態の本体をビニール袋などで包装した方が より保管の面ではよいのかと思います。製品その物は高品質であることに変わりはありませんでした。

用途：

エブリイDA62Vのブレーキオーバーホール

対象商品：

58086497

安くて助かりました。品質も良く利用問題なく使用してます。

用途：

自動車整備時

対象商品：

18735063

精度も完璧で 何の問題もありませんでした。価格が安いので助かりました。

用途：

自動車整備

対象商品：

58086314

プロ仕様ですので何の問題もなく使用できます。仕方が無いのですが到着に時間を要することだけがネック。

用途：

キャリパーオーバーホール

対象商品：

58086874

純正パーツの半額に近い価額に大変満足しています。これからもよろしくお願いします。

用途：

ランクルプラドのブレーキメンテナンス

対象商品：

58086777

純正は少し高めでしたのでミヤコ自動車のピストンを購入しました。腐食防止用の紙にくるまれ、ビニールでシーリングされていましたが、ピストン内側内部に若干のサビが発生していました。軽くサビ落としで研磨したところきれいになくなりました。ピストンはさびやすいんですね。純正品もピストン内側がサビサビになってしまい、もらいサビでピストンとパットに接触する部分に次第にサビが移転します。取付け時には何らかの防錆のコーティングや油脂の塗布が必要かもしれません。