Lug Nut 19HEX 袋のレビュー

JB64 ジムニーのナットが2回目の車検前に錆びていたので、新しいナットへ交換しました。電動インパクトも普通に使えていますし、問題なさそうです。

KYO-EIさんのラグナットは始めて使用しますが、なかなか良いです。安い価格のものはすぐに錆がでてきてしまい、又信頼性も？ですが、当品は（暫く使っていますが）錆の発生も無く良い品だと思います。

前に使っていたホイールナットはすぐに錆びましたあ、これはGood!

ねじ山の精度が高いのか、スムーズに回ってホイールを締め付けることができた。

今まで使っていたものの状態が悪くなり、購入しました。
ほぼ同じものを買えて良かったです。

長いので装着しやすく、しっかりはまって非常に良いです。

ワイドトレッドスペーサー装着時に純正ナットが浅すぎて中で頭打ち。袋が深いナットを求めていろいろと探しましたが、足回りだし安心できるしっかりしたメーカーのものがよいと思い比較検討しました。メッキの仕上げも良いので錆など出にくそうで良いです。

KYO-EIは信頼が置けるメーカーのひとつ。
純正品よりもしっかりとしたメッキ加工がされている上に、つばが付いているので、ソケットレンチの噛み込みがないのがいい。
特にP1.25の場合、逆に純正品はボルトに噛付く恐れが多いように思えるので、こちらに変更している。

新車にアルミホイール後付け時、標準の貫通ナットから取替に使用、製品の精度や質感も良いです。やっぱ、日本の老舗ブランドで正解と思いました。輸入ノーブランド品も使った事もありますが、メッキや表面の精度で差があると感じます。

ＫＹＯ－ＥＩさんのナットはブランド品です。今まで不良品などは一切なく、実にスムーズにねじ山がスルスル入っていきます。

中古車についてきたナットがボロかったので新調
中は多少錆びているものの、鉄ナットである証拠なので問題なし
アルミ(ジュラルミン)ナットよりは確実に安全なのでオススメ

ボルトをねじ切ってしまったので５個買おうとしたら、１６個セットの方が安かったので。品質は十分です。

純正ナットよりメッキが厚くて
前車でも使用してきたがキズや
塩カルによる錆びに強い様に感じます。コスト的にも○

他の店より値段が安く良かったです
品質も良かったです

信頼のメーカー製です。品質には全く問題ないと思っています。

純正品より長い分しっかり絞められるし見栄えも良い。

熱による緩みは絶対NGなので、スチール製であること。ナットホールのブッシュが削れにくいよう、ツバ付であること。信頼できるメーカーであること。という条件で探したら協永のこの商品に辿り着きました。袋ナットなだけに有効長とスタッドボルトの長さの兼ね合いが気になりましたが、純正のスタッドボルトなら収まるんですね。この黒色はBBSのDBにもマッチします。しかし…、BBSにはナットが付属しているんですね！！

kyo-ei WTSワイドトレッドスペーサーをFRとも装着。
F20mm　R25mm　収まりました。

ホイールナットは付属してません。
ハブボルトが約4ｍｍも長くなるのにね。

貫通にするかこのロングナット必ず取り付けましょう。
純正ナットのままワイトレ付けて満足してると　ハブボルト圧挫され痛い目に合う可能性大です。

突然パキンと逝きます。
1個逝ったら後は想像にお任せします。

転ばぬ先の杖商品。
本来メーカーさんが車別に細かくセット販売すべきです。

購入した中古車のホイールナットが錆びていたり、銘柄が混入していたりだったので交換しました。
信頼できるメーカー品がお得に購入できました。

ホイールキャップ仕様の車のナットはメッキがクロームではなく、防蝕メッキですので、アルミホイールに交換し、外から見えるようになると、ちょっと寂しいですので、これを一緒に購入しました。キラキラできれいで気持ちいいですよ。