スナップインタイヤバルブ 耐熱コア使用パッキン付 ポリキャップタイプ

何度か購入していますがバルブキャップが半年くらいで色あせします
（寒冷地で使用しています）
白っぽくなるので気になる人はいると思います
バルブ本体も黒というか濃い緑のような感じです
定期交換が必要なのでコスパは良いです

自家用車のホイールとタイヤを交換するときに、同時交換。消耗品なので定期的に交換している。何の問題も有りません。

コスパはいいです。パッキン付ポリキャップが要らない人は、普通のやつが4個で50円（税抜き）、100個で300円（税抜き）だけ安いです。▲タイトルの表記が時折おかしくて、これも
タイヤバルブ/ 耐熱コア使用パッキン付 / ポリキャップタイプ　となっていますが、タイヤバルブ / 耐熱コア使用 / パッキン付ポリキャップタイプ　が適切だと思います。

タイヤ交換時にバルブも交換しています。今まで交換したものはトラブルもなく使用しています。

初めて手組でタイヤをホイールに取り付けましたが、思ったよりスムーズにしかも確実に取り付けることができました。

普通のタイヤバルブより少し柔らかな感じがありますが、５年くらいは大丈夫と思います。コスパはいいです。

こちらは、耐久性が高いので３年後でもゴムが柔らかく密封性が良い。今後も使用したい。

普通に使えます。コスパいいです。タイヤ交換時のついで作業です。

100個入りを何度か使用したがバルブ径が、アタリハズレがありエアー漏れが多い。

耐熱コアの購入は初めてですが問題ないと思います、基本タイヤを外す時は毎回交換しますので安価ですし助かります。

安価で非常に助かりますが耐久性に多少弱いと思われます

プレッシャー式噴霧器に12φ孔加工取付で楽々エアイン。

最近は、劣化しやすい商品のある中安心して使用させて頂いております、耐熱コアーも安心ですね。

まだ未使用だけど、見た感じ、問題なく使えると思います。

しばらくこの製品を続けて購入していましたが、若干、耐久性に難がある気がします。
大きなトラブルにはなっていませんが、真鍮の軸部分と周りのゴム部分が分離します。
タイヤ交換のサイクルは人によって違いますが、過去、数本ですが同じ症状の物があり
途中でバルブのみ交換しました。流石に不安ですので次回から他社製品を購入します。

タイヤ交換時に一緒に交換を実施。
現物は、もともと付いていた物と遜色なく問題なかった。

他のタイヤショップでは1個で250円だったので、とても安くて助かります。セレナとステラのタイヤを手組みしましたが、問題無く使用できました。

特に問題なく使用しています。100個入りなら税抜き単価￥30弱なのでコスパが良いです。耐熱コアを使用している点も安心です。スナップインバルブは耐久性が問題ですが、このコストであれば、タイヤ交換のたびに交換しても気になりません。クランプインバルブよりも岩などにぶつかった時の破損が少ないと思うので、気に入っています。

タイヤ4本に同時に組み、2年半ほど使用した時点で4個中2個に「キャップの割れ」を確認しました。 エアー漏れ等は起こっていないようですが、タイヤを履きつぶす前にキャップの交換が必要となりそうです。

タイヤの交換時にいつもバルブも交換するようにしています、以前バルブの根元から折損したことがあって、今はタイヤ交換毎にバルブも替えて安心です。