スパークプラグレンチ マグネチック 薄型のレビュー

プラグ交換2本目でマグネットが外れプラグに残ったまま二度手間になった。マグネットが薄くて強度不足かな割れてました安いから仕方ない。

使い始めて数分でマグネットが壊れてしまい残念です。

買って一回目の作業で磁石が外れて壊れました、安いから直ぐに買い換えましたがもう少し耐久性が欲しいです。

薄型、三菱車対応と書いてあったのでプラグが回せません。KTCの薄型のように使えると思ったら失敗です。旋盤で薄く削りましたが無理でした。TONEのプラグレンチは旋盤で削って使えるようにしていたので・・・一部の三菱車他社メーカー同等サイズと表記してください。

レンチの中央付近から刻印付近にプラグホールの突起が干渉します。
なんとか交換はできますが、中央のプラグを締め付け後にレンチを抜くのが苦戦します。
そうそう出番のある工具ではないので、様子見ながら少し削ろうと思います。
予算があるなら、くびれのある高級品をどうぞ！

H42V 3G83に使用するつもりで買いましたが、辛うじて使える状態。プラグホール内にある突起が本製品に当たり、締め付け時に強く擦れる。結局、別の製品で締め付けました。

購入して、袋を開けるとマグネットの部分が、割れていた。返品したかったが、どうしてもすぐに使用したかったので、そのまま使用した。出荷時にちゃんと検品してるのか知りたいです。

１６MMを購入一部の三菱に対応とありますがH20年式　H58A　パジェロミニには使えませんでした。途中マグネットが割れました。

ekワゴン H82Wの3G83エンジンでは残念ながらソケットが太く一回り削ってやっとでした
KTCのプラグレンチをお勧めします

オッティに使用しましたが、使えませんでした。マグネットは斜めに取り付けてありました。更にマグネットの取り付け位置が浅くてプラグを回すことさえできませんでした。結局、マグネットを壊して取り外し使用しました。

一部の三菱車に対応ってなんやねん！
対応してる車種を列挙するのがスジやろ！外周を全体にグラインダーで何回も削ってやっｅＫワゴンに刺せたわ！
最悪の極みは、プラグを吸い付けてるマグネットが歪んでいること！
外すときは緩めるだけだから良いとしても、新品のプラグがソケットに斜めにマグネットに吸い付けられ締め付けが恐ろしく神経を使うこと！！
下手にそのまま締め込むとねじ山イワしてシリンダーヘッド降ろす羽目になる！！！
こんな工具を平気で売ってる気が知れんわ！！！

本日、U62Vミニキャブにてプラグ交換を実施しましたが、結局この商品では入らず即お蔵入りになりました。無駄な買い物でした。

三菱軽トラにのプラグ交換に使用しようとＫＴＣ　のB3A-16SPを購入しようと思い、「こんな商品もの」欄に当品があり、注文しました。しかし三菱の軽はプラグ挿入途中に突起物が有り、このレンチでは回りませんでした。やはり薄型でも専用型でないとだめのようです。