スパークプラグレンチ マグネチック 薄型

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用途： 対辺21mmプラグのシリンダーヘッドに対辺16mmプラグを取り付ける為に使用。

スバル・サンバートラックのEN07、SOHC8バルブエンジン。三菱・ジープのG54B、SOHC8バルブエンジンには問題なく使えました。いずれも、通常の16mmプラグソケットではプラグホールに干渉するシリンダーヘッドです。

残念だったのが、U41V型の三菱・ブラボーの3G83、SOHC12バルブエンジン(1気筒4バルブ)では使えなかった事。当方の車両ではプラグを緩める事自体はできるようなのですが、ソケットがプラグホールにきつく引っ掛かったまま抜けなくなりそうになった事もあり、無理に使用しない方が良いだろうと判断し、星1個マイナスとしました。

U6系では使えるとの報告が多いですが、旧規格のU4系ではだめなのかもしれません。プラグホール内のデッパリも、年式により微妙な個体差はあるかもしれません。きつく干渉する個体で無理に回していくと、多分プラグホールのネジ山に斜め方向に力が掛かって痛める結果になるかと思います。マグネットの使用感は申し分ないだけに、残念です。

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[2021-02-03]

満足度：

用途： バイクのメイテナンス

新たに購入したバイクのプラグ交換のため買いました。今までのバイク用のものではサイズが合わず急遽必要になりました。作業がはかどります。

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[2021-04-23]

満足度： (このレビューは、2人が参考にしています。)

用途： プラグ交換

クリッパー(DR17V、イリジウム)用に購入しました。薄型、マグネット付きで作業しやすいですね。

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[2021-02-22]

満足度：

用途： プラグ交換

プラグ交換だけでなく、深い所のボルト、ナットにも使ってます。
ロングソケットの代わりにもなってます。

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[2021-04-22]

満足度：

用途： 車のプラグ交換

プラグホールが凄く狭いタイプのエンジンなのでプラグレンチの外径の厚みが
あったのでプラグまで届かず、レンチの外径を削り奥まで届く様にして使った。
あと２ミリぐらい薄ければ問題無し!

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[2021-03-05]

MonotaROからの回答：

貴重なご意見賜り誠にありがとうございます。
今後の検討課題とさせていただきます。

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用途： スパークプラグ交換

ＫＴＣやＴＯＮＥも検討しましたが、マグネットも確実効いており品質的にも十分かと思いました。

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[2021-03-27]

満足度：

用途： プラグ交換

プラグ交換2本目でマグネットが外れプラグに残ったまま二度手間になった。マグネットが薄くて強度不足かな割れてました安いから仕方ない。

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[2021-05-11]

満足度：

用途： ロードスターNDプラグ交換に使用

ロードスターNDのプラグ交換に14ミリのプラグソケットが必要だったので購入。

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[2021-02-25]