DEMING JETDAIii NEUEのレビュー

このタイヤはパンクに強い、１０年間使用しているが１度もパンクしたことが無い。元々が電動自転車用に開発されているので耐荷重が高いこととタイヤ側面に潰れにくい構造を持つので体重１００キロの私が使用しても不安は全くない。

ブリジストン自転車に使用です、簡単に交換できました。

電動アシスト自転車の後輪に使用。リピートです。サイドウォールの剛性が高いし、タイヤの減りも悪くないです。良いタイヤだと思います。

電動アシスト自転車のタイヤ、チューブ交換で使用しました。　必要十分な性能でタイヤの精度も良く、ビードの上がりやバランスも全体的に良いです。

YAMAHA PASS CITY-X標準のスリックタイヤは雨天滑りやすく、同じサイズの電動アシスト用タイヤは価格帯が4000円～5000円と高額。外径と幅はやや大きくなりますが、雨天時のグリップも良好でお手頃価格。とても良いです。出来れば純正サイズがあればよかったのですが。

太さは、普通のタイヤに比べると、少し太いです。安いタイヤに比べて、サイドが硬いため、良い製品だと思います。満足してます。

ＩＲＣのタイヤに比べて安価です、がチュウブが付いて無いのが残念です。商品はまだ取り付けていないので分かりませんが肉厚が有り良さそうな感じです。又取り付けたら投稿します。

表題のとおり耐久性があります。サイドのひび割れも一年以上経ちますが、全くないです。

コスパも耐久性もいいと思います。配送もすぐ来たので助かります。

ゴムのカス、クズが多い。柔らかくて交換は楽だが消耗が早い。

荷物を積むせいか、いつもリアタイヤだけ先にツルツルになってしまうため、耐摩耗性に期待して購入してみました。（前輪はJETDAIii L/Zにしました）
全体的に肉厚でシッカリしています、前回IRCのスーパーゴールド超寿命Zが3年でツルツルになったのでそれを超えられるか？
26×1-１/２という普通より太いサイズですが１－3/8にも対応しています。（メーカーHPで確認）
この商品はタイヤだけの単品ですが、チューブとリムフラップが揃ったセット品があると便利だと思います、探すだけでも時間を喰うので。

ビートが固めでしっかりしています。BSと比較で全体に細く見えます。

DEMING JETDAIii NEUE(ノイエ)
シンコーのタイヤでＬ／Ｚ以上があるのを知り注文しました
比較的早くに届いて
タイヤのトレッド面とサイド部の厚みに驚きました
耐摩耗ゴムや耐リム打ちパンク防止に特化した仕様で
仕事で重い荷物の積載や
長距離通学に使用する人向きだなと思いました
サイドの厚みが普通の自転車タイヤのトレッド面並にあるので
嵌めるのが慣れてても大変でしたが普通の1.3/8サイズのリムに嵌められました
チューブやリムテープは別途必要です
取り付けに回転方向の向きがあるので注意して下さい
タイヤが厚い分よりまめな空気圧管理をしないと減ったのに気が付かずにタイヤを
駄目にし易いので注意して定期的に虫ゴム交換とタイヤサイドで
空気圧をまめに確認して下さい
長短ありますが空気が漏れにくいバルブを使用も管理が楽で良いです
タイヤ自体の固さ・重さはありますが乗り心地も良いです
ただしフェンダーとタイヤの隙間が少ない自転車は注意して下さい