DEMING JETDAIii NEUEのレビュー
独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。
サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。
リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。
トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。
トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (メーカー製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)
湯本鍼灸治療院 様2020-10-20
- 用途：
- YAMAHA PASS CITY-Xのタイヤ交換
- 対象商品：
- 20080025
YAMAHA PASS CITY-X標準のスリックタイヤは雨天滑りやすく、同じサイズの電動アシスト用タイヤは価格帯が4000円～5000円と高額。外径と幅はやや大きくなりますが、雨天時のグリップも良好でお手頃価格。とても良いです。出来れば純正サイズがあればよかったのですが。
センコー株式会社 様2019-05-31
- 用途：
- 電動自転車の前輪のタイヤ交換
- 対象商品：
- 06525812
ＩＲＣのタイヤに比べて安価です、がチュウブが付いて無いのが残念です。商品はまだ取り付けていないので分かりませんが肉厚が有り良さそうな感じです。又取り付けたら投稿します。
2015-04-22
- 用途：
- 軽快車のタイヤ交換
- 対象商品：
- 06525828
DEMING JETDAIii NEUE(ノイエ)
シンコーのタイヤでＬ／Ｚ以上があるのを知り注文しました
比較的早くに届いて
タイヤのトレッド面とサイド部の厚みに驚きました
耐摩耗ゴムや耐リム打ちパンク防止に特化した仕様で
仕事で重い荷物の積載や
長距離通学に使用する人向きだなと思いました
サイドの厚みが普通の自転車タイヤのトレッド面並にあるので
嵌めるのが慣れてても大変でしたが普通の1.3/8サイズのリムに嵌められました
チューブやリムテープは別途必要です
取り付けに回転方向の向きがあるので注意して下さい
タイヤが厚い分よりまめな空気圧管理をしないと減ったのに気が付かずにタイヤを
駄目にし易いので注意して定期的に虫ゴム交換とタイヤサイドで
空気圧をまめに確認して下さい
長短ありますが空気が漏れにくいバルブを使用も管理が楽で良いです
タイヤ自体の固さ・重さはありますが乗り心地も良いです
ただしフェンダーとタイヤの隙間が少ない自転車は注意して下さい
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