以前はホームセンターでリピートしていましたが
最近は同じものをモノタロウで買っています。
シンナーとエンジンオイルでは粘度が違うので
移し替え時間に差は出ますが、垂れ溢しが無いので
重宝しています。
常時、3個用意していて
エア抜きのループに色違いの結束バンドを付け
用途別に使い分けています。
ペール缶 ４リットル缶 に取り付けオイル出しの際
オイルのこぼれが無く 缶も汚れ無くとても良いです。
オイルが出るには少し時間がかかります。
4L缶オイルの口に取り付け、オイルの補給ノズルに使用しています。余分なオイル漏れが無く便利です。
オイルポンプを使おうかと悩んでいた所、友人よりオススメされてダメ元で使ってみたらこれで十分じゃんってなりました。非力ですけど問題なくオイルジョッキへ注げました。キャップが本体とくっつくような紐とかついてたらもっとよい。
今まで、ペール缶に付属のベロで出していましたが
ポリ蛇口を使用すると 垂れも無く オイルの無駄が無くなり
缶も汚れ無くなりました。
エンジンオイルのペール缶用。蛇腹のポリ蛇口の様に手で保持する必要が無く、使い易い。注ぎ口端に蓋が付いているのも良い。お気に入り。
今まではペール缶から直にジョッキに移し変えていましたがこぼれたりして大変でさそたがこの商品を購入してこぼれたりせすに大変満足しています。
ペール缶に取り付けて使ってみました。出る量が少なく時間がかかります。ゆっくり出るので、少量（１リットル程度）には良いと思いますが、それ以上はもっと出るほうが良いです。出口がオイルで濡れないのは良い点です。
油をペール缶からジョッキに移す時、油が溢れてベタベタにいつもなっていましたがすっかり解消。マストアイテムになりました。
走行距離が多い為、ペール缶購入して自分でオイル交換していました。このパーツをもっともっと早く購入していればどれだけ簡単に作業出来たか、後悔しかないです。全くこぼれずに便利のいいグッズです。
特に問題なく使えてます。エア抜き部分にネジが気ってあるのが 気になる。
塗料シンナーの１斗缶に装着して使うと下げ缶に材料を作る時に多くでないので便利でした。