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オックスバイクカバーのレビュー
新品時は厚手っぽくて期待していましたが、直射日光の野外で耐久性は1年って感じです。この辺りの価格帯だとどれも同じ感じなのでしょうかね?2年は耐えてほしいんですが。
以前も購入したリピート買いです。生地の厚みもあり強度、中身の隠蔽性、サイズのフィット感等使い心地はとても良いです。この価格で3年くらい持ってくれるのでコストパフォーマンスも良いと思います。
下側を止めるベルトが着いているのですが、左右ともにクリップがあり止める場所に合わせて開閉出来て便利です。
厚み300デニールの製品中、これは全長に対して高さがあるのが良い。ただし長さが自車に対してベストでは無い、長すぎ。全長215cmテール高さ95cmだとベストだけど.....
450ccのビッグスクーターのカバーとして購入しました。サイズはぴったりでした。丈夫で雨風をしっかり防いでくれそうです。
カブの後ろに40リッターほどのBOXを付けているのですが、ベストフィットでした。もう少し大きくても大丈夫そうですが。
VTR250に使用。LLでも少し大きいのでタブつく。
厚手で質感はよく思う。
1代目の110ccバイクにLを使用してちょうどよかったので、2代目の250ccバイクに3Lを選びました。1サイズ下の2Lでよかったようです。大きい分、かぶせやすく外しやすいとも言えます。安価な割に、雨もしのいでくれます。
GIVIの40LリアBOXと、新聞タイプでない前カゴ、ミドルサイズのスクリーンが付いた
スーパーカブ110PRO用に購入しました。
適合表ではBOX付きのカブは「Aタイプ」となっていますが
普通のカブよりカゴが前に出ているPROなので「Bタイプ」を購入しました。
後ろは地面に付かないくらい、前はホイルが少し見えるくらいの丈です。
新聞カゴの付いたカブPROだと、ブレーキパネルの下くらいまで見えると思います。
リアBOX辺りは突っ張った感じも無く自然ですが、
前はライトの形がはっきり出るくらいで、ほぼピッタリです。
星を一つ減らしたのは、本体下側のバタつきを押さえる
バックル&ナイロンベルトが、カブに限らず
下回しのマフラーに接触、溶けて硬化・溶断するのでー1点です。
使い始めたばかりで、耐久性は??ですが、
薄過ぎずしっかりした織物を銀色コーティングしているので
ビニール系の物より長持ちすると思います。
7L(リアボックス対応)を購入。ヤマハXMAX250にリアボックスを装着した状態のまま余裕をもって使用できます。大きさも十分、素材も丈夫そうでいい感じです。ただ耐熱ではないので走行後の高温になっているマフラーなどが触れると溶ける(注意書きあり)おそれあり。走行後はすぐに被せず、高温部分が冷えてからにした方が良さそうです。
生地の厚さはそれなりですが、下の部分にベルトが付いており強風でも捲れたり飛ばなくなりました。
耐久性はこれからですが、早く購入しとけば良かったです。
ヤマハタウンメイトt90dリアボックス付にまるで測ったようにピッタリでした。生地も厚く裾のゴムで包む感じになりますので弱い風ならバンド無しでもokです。
まずは安い。ただ安価なだけでなく、良いものです。
耐久性はまだわかりませんが、ソコソコの厚みでしなやかな素材です。
風対策のベルトもバックルが左右についており、どちら側でも接続が可能です。
1000ccのスーパースポーツですが3Lでピッタリです。
PCXに使用してますが、サイズもピッタリで良い感じです。中央部のベルトをしめると、よほどの事がない限り風でめくれる事も無いと思います。
いくつかのバイクカバーを購入しておりますが、カバーを手で触った感じでは厚みを感じ、縫製もしっかりしており、耐久性は使用期間が短いのでわかりませんが、良いのではないでしょうか。
この商品の一番のおすすめはカバーの下部にあるロックだと思います。文では上手く説明できませんが、両側から外すことができ、また両側から締め付けることができます。他の商品は片側からしか外すことができないと思いますので、オススメです。これによりある程度の風には耐えられるのではないでしょうか。
カブJA59のボックス付きに使用しています小さめで不便です。元はメイト90に使用していて丁度良かったのですがカブには小さいです。適用車種にはカブはこれより小さいAタイプに記載されていますが大きめのが良いと思いBタイプを購入しましたが駄目でした。おそらく適応車種が相当古いモデルで設定しているのだと思います。これより大きいボックス付き用は無いので是非一回り大きいサイズを発売してください。




