グリップタイプの変速機からレバー式に変更、変速が軽く正確になりました。
これまでは、グリップのところで回しながら変速するタイプでしたが、交換したらこちらの方が使いやすく、交換作業も楽に出来てとても良かったです。
グリップタイプのシフトレバーからの交換です。ワイヤーキャップも付いていて商品の購入だけで全てOKでした。シフトポジションが分かりやすく快適です。
他の人のレビューを読まなかった私が悪いが、インナーケーブルを別に購入してしまった。
せめて「インナーケーブルセット」位記載して欲しかった。
良い点:レバー操作がスムーズ、シフトアップもボタン操作で一段ずつ確実｡/イマイチな点:シフトレバーが手に当たる、変速装置との相性が悪いのか(同じシマノ)いくら調整してもロー(1速)のギアにチェーンが入らない。
クロスバイクの標準グリップシフターからの入れ替え。
シフトレスポンスが以前より格段に向上し、シフトチェンジが快適になりました。
他のレビューにも有りますが、インナーケーブルはセットされた状態です。
レボシフトのグリップがしっくりこなかったので、サムシフターに交換しました。そして、グリップもエルゴグリップに交換しました。
とてもいい感じです。
交換作業も簡単でした。
いい買い物しました。
グリップシフトから交換して1年ほど使いました。見た目は格好悪いけど使いやすかったです。取り付けは簡単でした。このタイプの8速シフターがあったら欲しいけど、どこのメーカーも作って無いみたい。モノタロウからシマノに特注で作って貰えたら嬉しい。
Panasonicのハンドルシフトからの付け替えです。
こちらの方が、一段ずつしっかりと決まり、軽いし、安いし大変満足です。
親指一つでシフトが切り替えられるので、こちらが絶対に良いです。
折り畳み自転車のレボシフトの動きが渋いのでこちらに交換しました。
動作が軽い感じがしますので良いと思います。
値段も安いので定期的に交換するのが良いのかもしれません。
子供の自転車のグリップシフターから交換。ギアチェンジしやすいとよろこんでます。
レボシフトレバー36799612を使用していたのですが、グリップの処理がしっくりいかず、ズレてしまうため、こちらに交換しました。
このタイプですと、両方のグリップが同じ長さになるため、よろしいかと思います。
ちなみにグリップは、エルゴグリップ(ロング&ハーフ)8686697を使っていましたが、エルゴグリップ18472362こちらに交換しました。
カチカチと節度良くシフトダウン、アップができ、何より親指だけで操作が完結するところが感覚的にも分かり易い。インナーワイヤーが付属もこの値段ならまず不満は出ない。あえて言うならば、グリップの脱着作業がもれなくついてくることが、なんとかならないかなと思う。
レボシフトに比べて構造が簡素で安価。機能的には十分です。
ディレーラーがトップノーマルの場合、シフトダウンが一瞬でできるので使いやすいと思います。