- 用途：
- サンバートラックのマニュアル車に使用
- 対象商品：
- 40662222
シフトレバー操作時のグラつきを解消するために新品に交換しました。
前のブッシュは粉々になり無くなっていてピンとワッシャーを外して交換するのですが隙間が気になり樹脂ワッシャーをさらに追加しシリコングリス塗りこんで元に戻しました。
- 用途：
- TT2シフトフィールの改善
- 対象商品：
- 40662222
サンバーTT２のシフトチェンジで2速に入れる際、引っ掛かりガリっとした感覚があったが、砕け散って無くなっていたブッシュをこれに交換したところ、シフトのグラグラ感は収まったみたい。2速への引っ掛かりも頻度が減った感じなのでやっぱ、必要な部品だと思った。
- 用途：
- TT2サンバーのMTで使用
- 対象商品：
- 40662222
中古で購入したサンバー。2万キロ走ってないのにブッシュはボロボロ、、と言うより消えてなくなっていました。部品が出て直せるだけありがたいと思うか。
- 用途：
- ディアスワゴンTW1に使用
- 対象商品：
- 40662222
スバル製ディアスワゴンTW1に使用しました。
シフトノブの縦方向のぐらつき(がたつき)が大きくなり、確認してみると、ブッシュが磨耗してぼろぼろになっていました。
交換後は、シフトノブのぐらつきは完全には無くなりませんでしたが、本部品を使用している部分の遊びは無くなり、交換前と比べると、良い手応え(感触)になりました。
この部品が磨耗したまま使い続けていれば、金属の部品同士が擦れて、金属部分まで磨耗していたかもしれません。
- 用途：
- エアコン修理時 ついでに
- 対象商品：
- 40662222
ラジエーターファンの交換でシフトレバーを脱着するので、ついでにだつたのが注文しといて良かった、1/2個破損していたので再修理しなくて済んだ。
- 用途：
- サンバーの交換に
- 対象商品：
- 40662222
サンバーTT2の交換に使用しましたが値段が高いわれには効果が感じられません。
安ければ交換してもいいのですが、微妙に高いので完全に切れてたりしてなければ交換する必要は無いと思う。
- 用途：
- スバルサンバーのマニュアルシフト時
- 対象商品：
- 40662222
ブーツをめくったら割れていました。
ペンチ、ニッパーで金具はずせば簡単交換できます。交換後はシフトチェンジがカチッとする印象です。グリスがついているので薄手のゴム手袋も有れば便利です。
- 用途：
- 車のメンテナンス時
- 対象商品：
- 40662222
スバルサンバー（ＴＴ２）のマニュアルミッションのシフトレバーリンク部分のブッシュツが経年摩耗ですでに無くなっており、シフトレバーのぐらつきが大きかったので、本品（純正部品）を購入して取付。ぐらつきの解消（軽減）及びシフトフィールが向上しました。
- 用途：
- シフトのガタが出たとき
- 対象商品：
- 40662116
交換すると左右方向のガタが抑えられます。
シフト操作に無駄な動作がなくなった感じです。
少し高いですが、年式が古くなってきたら、
交換してみたほうが良いと思います。
- 用途：
- 経年劣化したブッシュ交換
メーカー品なのでいい意味で可もなく不可もなく。
純正のブッシュがどこかへ弾け飛んでいたのでフィーリングは天と地ほどの差です。
- 用途：
- 自動車のメンテナンス
- 対象商品：
- 40662222
純正部品なので品質には全く問題が無い。
取り扱い範囲の拡大と部品検索システムの開発をお願いしたいです。