フロントホイールクランプのレビュー
バイクのフロントタイヤを保持しガレージ内で場所を取ることなく車両の保管が可能です。フロントタイヤをクランプに乗せるだけで、ホルダー部分が上がり、簡単にタイヤをロック出来ます。【用途】メンテナンス作業に。
ヤマハXG250に使用、サイドスタンドしかなく駐車場所有効利用しようとホイールクランプに。XGではフロントタイヤがいまいち安定せずそのままでは不安。
メンテナンス等で一時的には問題ないか。
ninja250rやZRX1200DAEGで使用しました。250ccクラスでは多少がたつきがありますが1200クラスではかちっと止まります。この値段であれば十分な商品と思います。
届いた時に箱が破れて中身が出ていたww
幸い欠品部品は無かったのでそのまま組み立てたが明らかに錆による塗装浮きがあるのが確認できた。
安いしなのでその辺は割り切って使っている。
機能としての不満点はありません。
組み立てましたが、タイヤをクランプする所の噛合わせが渋く明らかに作動不良です。自分で加工して使用します。全体的に華奢な造りで、値段相応なんだなぁ。とおもいました。
ヤマハSR400には使えません。車体が傾いて倒れてしまいます。SR400のフロントタイヤサイズが90/100-18(タイヤ幅90mm、扁平率100%、ホイール直径18インチ)なので商品説明の適応サイズ範囲内です。タイヤストッパーとタイヤホルダーの幅がタイヤ幅90mmには広すぎるようです。ちなみにタイヤの銘柄はDUNLOP TT100GPです。。
ご要望に沿えず申し訳ございません。
商品の確認および今後の検討課題とさせていただきます。
製品そのものの造りは雑ですが、組立は特に問題ありませんでした。
これは他社製品でも言えるのですが、ハイグリップのタイヤになるほど張り付いてしまい、クランプから外す際に剥がれにくくなります。
タイヤとクランプの間に張り付きにくい素材を挟んでおくなどして対策していますが、最初からそう言った素材になっていれば・・・
しかし、コスパで言えば十分満足です。
組み立て説明書が解りにくい、溶接が引っ張られていてガタが出るのでちょっとした加工は必要
ご要望に沿えず申し訳ございません。
今後の検討課題とさせていただきます。
バイクのメンテナンスに使う為に購入しました。
大体どこでも同じ値段で売ってる物で、
変わりませんでした。
モノタロウブランドならもう少し安いとお得感があるのにな。
一人で作業するため、リア側にスタンドを掛ける際に最初にフロントホイールを固定しバイクを直立させるために購入してみました。
組立時、説明書がやや不親切で画像も不鮮明で少し困りました。
前側につけるタイヤを押さえる黒い金具が、いきなり錆びていてその錆が流れた跡もありました。
新品なのに、少し残念です。
組立には別途工具等が必要です。
レンチとラチェットレンチ、可動部の錆び防止にグリスも使いました。
床側と前側の金具を連結するボルトは短めでで、ナットを締めた状態からもう少し出したいところです。
他のレビューにもありましたが、箱の中にネジが数本飛び出していました。
数量は揃っていたので問題なし。
若干、精度に問題ありで、組み立て時にネジを強引に差し込まなければならない部分がある。
8センチから対応とあるが、8センチには太すぎて、使用はできるが倒れそうな不安感があります。
多分、13センチ以上が対象だと思います。
まず、梱包がいい加減で、ダンボールの中でパーツが踊っていて、擦れ合ってキズだらけでした。ダンボールにも当たっていて、穴が開いていました。ボルト類が入ったビニールも裂けて中身が飛散していて、ダンボールの外に出てしまったのか？ナットなど幾つか見つかりませんでした（手持ちの部品から補充しました）。また、パーツの精度がよろしくなく、穴の位置がボルト一本ぐらいズレていて、そのままでは組めませんでした。力技で何とかしましたが・・・。組み上げてしまえば、「バイクを前輪で立てかける」という機能は、一応は果たしていますが。イマイチ不安で、お客さんのバイクには、使う気になれませんね。お安かったですが、それなりでした。（モノタロウさん、この外注先は、監査し直した方がいいと思いますよ。）
この度頂きました貴重なご意見は改善要望として
担当部署に伝え、今後の検討課題とさせて頂きます。
MonotaROでは皆様により快適にご利用頂ける様
従業員一同日々サービス向上に努めております。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。