ブレーキパッドのレビュー
- 用途：
- パッド交換
効きはなのにダスト量5倍で減るのも5倍で12000キロで残量なしになる、2度と買わないし誰にも薦めない、昔の日立フェロードはイメージ良かったのに全く逆
- 用途：
- NZE161 で使用した。
- 対象商品：
- 74108186
取り替えてから特に変化は無いです。私の乗り方で、純正の場合6.5万キロ以上もちましたので、そのくらい行くことを期待します。
- 用途：
- メンテナンス作業
- 対象商品：
- 74108177
フロントのブレーキバッドはひんぱんに交換するのでモノタロウオリジナル商品を低価格で提供してください。
- 用途：
- 自動車整備
購入履歴を調べたら、モノタロウさんで、10回購入していた。そのうち、2年持たなかったものが、5台くらいあり、ローターに干渉して削れてしまったのが2台、ジャダーが出たものが、1台あった。メーカー問い合わせすると、取り付け、使用状況により異なるとの回答。
残りの5台も不安になったので、順次点検の際に、代金を負担して、他社商品に交換している。全くオススメできません。
- 用途：
- 車検整備
- 対象商品：
- 74107888
車検の為、試しに、日立パット購入してみました。11万キロの車輌トヨタ純正パットからの交換になります。交換後、数キロ試乗して一皮剥ければ、純正と、全く同じようなフィーリングです。鳴きもありませんでした。値段が安いので、車検の度、変えても安心価格です。また、買わせて頂きます。
- 用途：
- メンテナンス
- 対象商品：
- 74108177
自動車部品として聞きなれないメーカーですが、日本の大手メーカーなので購入しました。
結果は最悪でした。
先ず、ダストが異常なくらい多すぎ！！
気になりつつも2年間、約２０，０００キロ走行
キーキー音がするのでおかしいと思い点検したら、パットが無くなっていました。
純正は４０，０００キロ強もったのに半分以下の耐久性です。
- 用途：
- 自動車整備
- 対象商品：
- 74108256
マツダ・プレマシー(CW)のフロントに使用しました。
純正パッドに比べ、価格が約1/3と、お買い得です。
利き具合ですが、純正はペダル踏み始めからギュっとくる感じですが、コチラの商品はペダル踏み始めは穏やかで、踏めば踏むほど効いてくる感じで、私的にはコチラの商品の方がコントロールしやすく好みです。
ただ、まだ面取り部分までパッドが摩耗していないので、面取り部分が無くなってくると、フィーリングが変わってくかと思われます。
純正パッドには、中央にスリットが切ってありましたが、コチラの商品はスリットがありませんでした。
(商品紹介画像はスリットあり、ただし他車種の商品)
スリットがないことのデメリットが今後出てくるようですと心配ですが、この点は様子見していこうと思います。
- 用途：
- 車検
mh21sワゴンRに取り付けました。純正のパッドより良く効きます。そのかわりにパッドの粉がホイルに付きやすいです。価格以上だと思います！
- 用途：
- 整備
- 対象商品：
- 74107784
何台かこちらのパッドを使っています。使用状況によりますが、ブレーキをよく踏まれる人は、かなり減りが早いです。車検ごとに交換が必要な方は、１年点検の時に交換が必要になります。ちなみに１ケ月１５００ｋ走行で１年１８０００ｋの車です。ロータのダメージもありました。