ブレーキパッドのレビュー
純正でしたが、古いものだったので交換しました。今までが、いかに効かなかった物であったかが良くわかりました。価格を考えると充分に満足出来ました。
取り替えてから特に変化は無いです。私の乗り方で、純正の場合6.5万キロ以上もちましたので、そのくらい行くことを期待します。
フロントのブレーキバッドはひんぱんに交換するのでモノタロウオリジナル商品を低価格で提供してください。
愛用していた某社の製品が入手できなくなったので購入。性能的には問題ないと思いますが他の方がレビューしているようにブレーキダストが多いのが難点。ダストの色は黒っぽいです。純正のブレーキパッドでもこの程度のダストを発生する車種もありますが継続して購入するかは少し考えたいですが、メーカーの安心感とコストパフォーマンスは良いと思います。
購入履歴を調べたら、モノタロウさんで、10回購入していた。そのうち、2年持たなかったものが、5台くらいあり、ローターに干渉して削れてしまったのが2台、ジャダーが出たものが、1台あった。メーカー問い合わせすると、取り付け、使用状況により異なるとの回答。
残りの5台も不安になったので、順次点検の際に、代金を負担して、他社商品に交換している。全くオススメできません。
車検の為、試しに、日立パット購入してみました。11万キロの車輌トヨタ純正パットからの交換になります。交換後、数キロ試乗して一皮剥ければ、純正と、全く同じようなフィーリングです。鳴きもありませんでした。値段が安いので、車検の度、変えても安心価格です。また、買わせて頂きます。
自動車部品として聞きなれないメーカーですが、日本の大手メーカーなので購入しました。
結果は最悪でした。
先ず、ダストが異常なくらい多すぎ!!
気になりつつも2年間、約20,000キロ走行
キーキー音がするのでおかしいと思い点検したら、パットが無くなっていました。
純正は40,000キロ強もったのに半分以下の耐久性です。
在庫に仕入れしたもので、未だ装着していないので感想は無し。
効きライフとも未知数だがとても安かった。
マツダ・プレマシー(CW)のフロントに使用しました。
純正パッドに比べ、価格が約1/3と、お買い得です。
利き具合ですが、純正はペダル踏み始めからギュっとくる感じですが、コチラの商品はペダル踏み始めは穏やかで、踏めば踏むほど効いてくる感じで、私的にはコチラの商品の方がコントロールしやすく好みです。
ただ、まだ面取り部分までパッドが摩耗していないので、面取り部分が無くなってくると、フィーリングが変わってくかと思われます。
純正パッドには、中央にスリットが切ってありましたが、コチラの商品はスリットがありませんでした。
(商品紹介画像はスリットあり、ただし他車種の商品)
スリットがないことのデメリットが今後出てくるようですと心配ですが、この点は様子見していこうと思います。
mh21sワゴンRに取り付けました。純正のパッドより良く効きます。そのかわりにパッドの粉がホイルに付きやすいです。価格以上だと思います!




