ブレーキパッドのレビュー
これまで十数台取付しましたが、ダストがひどい。ダストもベタベタした若干粘土質なダスト。鉄ホイールについたダストはタイヤ外すとドッサリ出てくる。
日立の品質管理不祥事と関連があるか報告書を読んだが関係は無いようだ。
品質の改善が必要かと思う。現在はボッシュ又は住友を使用している。
新品で装着して、約12000キロで交換となりました。左リアから異音が聞こえて開けてみたら、残0ミリ。ローターを少し痛めてしまった。
まさかの純正の3分の1以下での交換。コスパ最低です。
安いけれど、普通の制動だけれど、1年しかもたなかった。
しかも、ダストがこんなに真っ黒になるほど出るのはびっくり。洗っても洗ってもすぐにホイールが真っ黒。
こんな最低な商品は二度と買いません。
僅かに雑味はありますが値段以上の商品だと思います。
安心して使用出来る商品です
使用感耐久性は各々ですがメーカーは問題なしです
コスパ抜群なので次回もリピです
交換して16000km走行して寿命が来て交換となったので評価します。
他の方もしてきしているとおり、非常にダストが多く発生し、そのぶんたくさん減っていきます。
ブレーキ鳴きはしませんでしたが、良いのはそれくらい。寿命が短すぎて純正よりも高くつきました。
汚いし高い。あまりにもひどいです。
マツダ アテンザスポーツのブレーキパッド交換です。
年式が古いのでラインナップが少なくなってきました
車と同じに乗りても年式が古くなってきたので 攻める走りもせず ハードブレーキングもしないので値段で選びましたが日立さんの物なので不安はありません
長持ちや音鳴りフェード等はこれからかと思います 今のところはまだわかりません
純正に対して20000km走行してのインプレです。
20000kmほどでで寿命になるほど減りが早いです。実際ダストもかなり出ます。キタナイです。
ひきずり確認してましたが、それも無いです。
スポーツ走行をしている訳ではないですが、普通に公道を走行する感じでは、効きはそんなに変わらないです。
ブレーキ鳴きがあまり無いです。長所はそこくらい。
二度とないですね。これはヒドイ。純正にしました。
効きは良いが、ブレーキダストがホイールが真っ黒になるぐらいひどい。使用してすぐにパッドの剥離が多数発生したため、別なものに交換しました。
日立ブランドでありながら価格も安いですし、金具も付いているので嬉しいです。取付後もブレーキ鳴きもなく普通に使えています。次も日立を購入する予定です。
ダストが酷く、5000キロも走るとホイルが真っ黒になる。びっくりするほどです。
（軽自動車なのでスポーツ走行などはしていない）パットの減りも早い。
日立ブランドに騙された感じです。
ブレーキの効きは良いのですが、装着後1週間しないうちに真っ黒なダストがホイールに目一杯付着します。その分他メーカーの物よりパッド減りも早い気がします。
あまりにもダストが凄いので残量がまだまだ有ったが他メーカーの物に交換しました。
このたびは、誠に申し訳ございませんでした。
メーカーに申し伝え、改善を検討します。
宜しくお願いします。
鳴きがひどく使い物にならない。3度組み直したがダメだった。外したパッドは表面が所々剥離しており、新品のローターに傷を付けていた。
最悪です。
他メーカーのパッドを買い直しました。
１年前の車検時に80000ｋｍで純正から交換しました。今回１年点検で入庫、たった１年と走行15000ｋｍで残量は２ｍｍでした。純正で80000ｋｍで交換したということは急発進急ブレーキで乗るような方ではありません。今回のパッド代は当然お客様からはお金はもらえません。お気を付けください。
使用感も純正と特に違いは感じなかった。
ローターを交換しない場合は、四隅の当たりが強くなりすぎないようになじむように金属ヤスリで少し削ってから交換するとよいと思う。
とにかくコスパがよいと思うので、満足です。
緑色なので、減り具合が見やすくて良い。
ブレーキダストがちょっと多いようなきがします。ダストの色が黒いのて、余計にそう感じるのかもしれません。
これまで２回購入。面取り、付属品等問題ありません。ブレーキフィールや効きも純正と変わりませんでした。ブレーキダストがものすごく、ホイールの洗浄が大変でした。低価格ですがライフサイクルが純正パッドの半分程度ですので、結果的にコスパは良くないと思います。次は購入しないかな。