(22655)レジスタ コンプリートのレビュー
- 用途：
- クルマいじりDIY作業
スバルサンバーのエンジンの点火タイミングを２度進角できます。気持ち回転上昇が早くなったかな？純正品をお安く購入できるモノタロありがとう！
- 用途：
- エンジン調整？
- 対象商品：
- 74440564
サンバー独自の点火時期調整部品です。ディーラーの方が何十円か安いという情報もありますが、逆に高いという情報もあり、他のついでにモノタロウで注文。
安い部品なので＋２、＋３、＋４、＋５を購入。まずは＋５を入れたところ、なんとなく息つくような重ったるさがあるような、変化が無いような？ということで＋２に変更。しかし、こちらでも装着前と変化を感じないほどだったので、ネット情報で好評であった＋３を装着し、暫くそのまま使用することにしました。
すると、数日の使用で、なんとなく加速が良くなりました！ドンと力が出るとか高回転が伸びるといった大きな違いではないですが、装着前よりも発信加速でアクセルを踏み込む量が少し減った感じです。変化量を例えるなら、くたびれたオイルから新しいオイルに交換したくらいの変化です。但し、オイルの場合はアイドリングを含め全域での変化ですが、この部品の場合は加速区間の変化が主です。エンブレ時のエンジン音が少々煩くなったかも？
私の実体験で不思議なことは、装着後に即効に変化するのではなく、数日間の使用で変化したことです。電気的に学習機能があるのか？装着中のイリジウムプラグの影響か？不明です。今後、再度＋５やマイナス設定、ハイオクガソリンとの相性などを試してみたいと思います。
ところで、「天下時期を進めすぎると最悪エンジンが壊れる」というネット情報がありますが、私のサンバーでは＋５を装着した場合でもノッキング音は全く出ませんでした。個体差もあるかもですが、私は全く気にしないで良いものと判断しています。
燃費は伸びているような気もしますが、断言するにはもう少しの使用期間が必要です。マニュアルで元々高燃費なのでさほど気にならないですし、快適であればハイオク使用での金額差も気にならないものと思っています。
今後、ガソリンの選択を含め、一番調子の良い組み合わせを見つけたいと思います。サンバーならでは！とても楽しみ！！
- 用途：
- サンバーtw2に使用しました
- 対象商品：
- 74440582
普段は使用しないですが高速道路や山道など使用予定がある場合に燃料をハイオクにして使用しています。
山では登りで力強く、高速道路では追い越し時程よくパワーを感じます。
エンジンに負担がかかる可能性もあるので自己責任で。
- 用途：
- 自動車エンジンの点火時期調整
- 対象商品：
- 74440598
過度に点火時期を早めて、ハイオクガソリンを使用するのは、本末転倒ですが、設定範囲内で調整をするのも有かと思います。
- 用途：
- サンバーTV1
- 対象商品：
- 74440573
２度から４度までレギュラー、ハイオクで試してみました。レギュラーなら２度、ハイオクなら４度が自分の車はいいですね。現在はハイオクの４度にしてます。
- 用途：
- サンバーTV1に。
- 対象商品：
- 74440582
レギュラーガソリンでノッキングもせず使用できています。17万キロ走っている車なので、力がなくて困っていたのですが、体感できるくらい効果はありました。
- 用途：
- サンバーTV1への取り付け
- 対象商品：
- 74440582
レジスタ付けてハイオク仕様にしてみました。燃費はアップしたけどハイオク分をペイできるほどではないかな。
- 用途：
- サンバーのパワーアップに
- 対象商品：
- 74440564
元々ハイオクで使用していたエンジンが本領発揮
低回転で更に粘り、上迄電気モーターの様に瞬時に回る。
あまり低速で粘らせ過ぎるとエンジンに負担がかかるので要注意ですが。
- 用途：
- スバルサンバーKV1 エンジン点火時期調整
- 対象商品：
- 74440564
昔は面倒だった点火時期調整が簡単に出来る便利なチップ 。サンバーの最後期モデルは自動進角設定装備だそうでこの様に任意に調整出来なくなったらしい
- 用途：
- サンバートラックTT1
- 対象商品：
- 74440582
レギュラーガソリンしか入れないので、150を選択。速くなった気もするし、変わらない気もするし。。。 まあ、この値段なんで速くなってる気にしときます。
- 用途：
- 運搬時
- 対象商品：
- 74440564
ハイオク仕様で５番にするとより全域パワーアップして乗りやすいです。シフトダウンが減りました。サンバートラックＳ/ｃMTのタコメーター純正仕様車。もう戻れません。付けてすぐは、２速スタートでタイヤ泣きました。ビックリです。
- 用途：
- くたびれたサンバーに使用しました。
- 対象商品：
- 74440582
自分が乗ってるサンバーは走行距離３０万キロを超えていて新車時の加速感と比べるとかなりくたびれていました。ネット情報でレジスタコンプリートで点火時期を進めるとトルクアップが図れると知りダメ元でチャレンジしてみました。仕事で使用する車なのでハイオク仕様になる22655KA170は使えないのでギリギリレギュラー仕様で使用できる22655KA150にしました。使ってみてびっくりかなりのトルク感のアップが感じられます。３０万キロを超えた車でここまでのトルク感のアップが感じられるとは正直想像していませんでした。本来タイミングベルトの伸びや他の理由でで点火時期がずれた時などの補正用のパーツなので邪道と言われれば邪道ですがここまで変化がはっきりわかると使わない理由がありません。もちろん安全マージンを削ったうえでのパフォーマンスアップですからリスクは覚悟して使用すべきパーツです。あと前提として点火コイルやプラグコード・点火プラグが万全であることは言うまでもありません。