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- 連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪 平行積み・十字積み可能 軽量・耐荷重200kgタイプ モノタロウ
- 連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪 平行積み・十字積み可能 軽量・耐荷重200kgタイプの口コミ・評判
連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪 平行積み・十字積み可能 軽量・耐荷重200kgタイプのレビュー

金沢車輌製造の純国産、高品質な商品です。
台車の面に積み重ねができるように凹凸を設けているので、収納時も積み重ねて収納可能で場所をとりません。
十字積みもできるため、キャスターが荷台表面に接触せず衛生的に保管することも可能です。
自重が2.9kgで軽量設計されているため、女性でも持ち運びが楽に行えます。
軽量タイプにもかかわらず、積載均等荷重200kgで強度もあります。
別売のハンドルを使用することでL型台車としても使用できます。
連結した状態でも中央にハンドルを差し込むことができるため、幅の大きい荷物を運搬する際に便利です。
平台車同士を縦・横に工具不要で連結可能で、荷物の大きさに合わせて積載面を大きくできて便利です。【用途】運搬用途に。
耐荷重200KGで良いのですが、プラタイヤのため木の床が傷みやすいのと騒音が激しいです。
ゴムタイヤで静音なら星5です
耐荷重が200Kg用ではこの台車が最安で試験的に6台買いましたが、驚いたのは、左右のタイヤ間隔が狭い!台の幅の2/3の位置にタイヤが取付いているので非常に不安定でプレス部品をオリコンに3段積むと移動中に左右に倒れる恐れがあります。倒れると危険なので2段積みで使うようにしました。2段なら少し安定しますが、200kg用は不要なので、役立たずです
車輪の位置が内側にあるため倒れやすい。国産・耐荷重200㎏のため購入したが使い勝手が悪い。
せっかく耐荷重200kgもあるのだから、荷台幅40cmをもう少し車輪間隔(短辺方向)を広げて、積載時の安定性を確保したらいいと思う。荷台の幅が狭くて、バランスが悪い、移動時に台車ごと片輪が浮いて一挙に荷崩れしてしまう。危ない。
タイヤはスムーズに回り、物を乗せて運ぶのもしっかりしていたがタイヤの間隔が狭いのか、タイヤが大きいからなのか横からの力が働くと台車ごと傾き 物がなだれ込むように落ちてしまった。コツを掴むまで数回そのようなことが起こった。
車輪の間隔が狭いので横に転倒しやすい。重みのせいか台の中央が凹み歪んでしまった。重くても120kgほどしか積載していない。昨年冬購入いしてから農繁期に数回ほどしか使っていない。複数購入したが全て返品返金してもらいたい。
この度はご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。本製品ですが、均等荷重200㎏となります。一か所に集中して荷重をかけた場合、200㎏に満たない重量でも破損する恐れが御座います。



