全自動パルス充電器のレビュー

業務で使用するために購入しました。コンセントを差せば全自動なので初心者でも使いやすいと思います。

使用回数が少ない社用車のバッテリーメンテナンスとして購入。バッテリー上がりの多かったバッテリーも復活出来て交換頻度を減らすことが出来そうです。リフトも寒冷時に弱くなりましたがこちらも復活しました。もう一台使用する予定です。購入の元が取れました。非常に良い商品です。

あまり乗らない自家用車のバッテリー上がり防止で放ったらかし充電をしても問題無く快適に乗れています。充電設定も簡単に出来て良い製品です。ありがとうございました。

バッテリー交換か充電器か迷いましたが
こちらを買って良かった　バッテリーが蘇った
他の車にも使えそう

よかった。すぐ届きました。買ってよかった。クーポンを併用して少しお安く購入できて感謝しております。

ボタン一つでできるのとお値段が釣り合っているのかな？仕事用に、自家用に。いま３年目のバッテリーが延命処置してどのくらい持つか実施中。エコな時代２年毎バッテリ交換はもったいない。なぜ２年毎や３年毎など言っているのか、仕組みがわかればこれ買って納得。

年に数回しか乗らないバイクの充電用として購入しました。比較的値段も妥当だと思い購入しました。

三種類の充電パターンが選択できて重宝しています。価格も適合して満足しています

メルテック（大自工業）は他にも安い充電器ありましたが性能と価格のバランスが良いと感じたので購入。
コンセント差せば全自動なので初心者でも使いやすいと思います。短距離しか乗らない事が多いので、こまめに使えばバッテリーも長持ちするし、持っていれば安心です。

1年半使用した軽トラ用のバッテリーを接続してパルスモードで3日間ほっといたら、CCA値も新品時に近づき、内部抵抗値も少し低くなった。定期的にパルスモードで補充電してやるとバッテリーの寿命が延びそうな気がする。バッテリー交換が必要になるCCA値になるまで、モニターして、その後のレビューを再投稿したいと思います。
操作は簡単で、ディスプレイに現在の様子が表示されるのでわかりやすい。バッテリーに接続する時は火花は飛ばないが、充電器のプラグをコンセントをさす時に、毎回少し火花がでる。

パルス充電を実施するとバッテリーの寿命が延びると言われていたので購入
バッテリーを外さずパルス充電、維持充電(トリクル充電)が出来る
中間性能のMP-220に決定
週1.2回しか乗らない車に乗せている４年目のカオスバッテリーも100％まで充電完了
その後維持充電～　サルフェーション除去で来ます様に！
今回もキャンペーン利用しお手軽に購入で来ました。

消耗の激しいアイドリングストップ用バッテリーにも対応している本製品を購入させていただきました。

公道を走らない車のバッテリーメンテに使ってます。この価格でMax15Aいけるのは優秀です。
上位機種の25A版とも比較しましたが小型車両だけならこれで十分。

製品は簡単で使用できます。12V充電なら、これ一台で十分です。

以前のバッテリー充電器は、バッテリーのキャップを外す必要があったが、この充電器はコードを繋ぐだけで非常に簡単に充電できた。

入荷後早速使用しました。稼働が少なくバッテリー上がりの1台は約半日充電、弱り気味の軽乗用車1台も半日弱くらいで充電100％にできました。
今後、パルス充電モードの効果など？期待しながら見ていく予定です。

電流選択は推奨？のAUTOにしましたが、充電中に、容量80％などだけでなく、AUTO選択された電流値や、パルス充電中とかの表示がされると更に良いと思います。 (上位機種はあるのかもしれませんが。)

付属ケーブルがビニール系であるため冬季には固くなり扱いづらいので検討してほしい。
本体の機能はパルス充電も出来性能回復ができている。

使用を始めて1年7月ですが、パルス充電のおかげでバッテリーが5年経過しても順調です。車屋から寿命が過ぎているので更新をと言われていますが、もう少し使用するつもりです。

アイドリングストップ車バッテリー、オプティマバッテリーも充電出来ます。
専用充電器だと数万円するので、いい買い物をしたと思います。

コンパクトで取り回しやすいのにパルス充電もできてとてもよい商品です。