ブレーキパッド(ECタイプ)のレビュー
- 用途：
- エスティマ フロントブレーキ
トヨタ純正部品からの交換です。ブレーキの効き、フィーリングは純正品と大差ありません。まだ交換直後で当たりはついていませんが、初期制動力は純正パッドを上回っていると感じました。当たりがつけばトータルで純正パッドを上回るかも...と期待しています。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 52993134
ガラスも泣き止めパッドもセットになっていて、かつ安価。逆に何故だ？更に効きとダスト削減との事。本当に何故だ？使用が楽しみです。
- 用途：
- 自車のブレーキパッド交換
とても良いパッドでした。手配、配送ともに迅速丁寧で満足しております。
- 用途：
- 車検整備
低速からの初期制動が純正と比較し非常に良く、安心し使用出来る。
価格以上の性能と感じる。
- 用途：
- ブレーキパットの残量が無くなってきたから
- 対象商品：
- 63533183
純正の時よりも踏んだ感じも良いしブレーキの効き具合も気に入ってます。この値段でこのブレーキフィーリングならばとっても良いと思います。
- 用途：
- 消耗のため交換
- 対象商品：
- 63533043
中古車として購入のため交換前についていたパッドについては不明だが交換後の試運転時からフィーリングが明らかに変わった。まだあたりが付いてないため分からないがとりあえずは満足。
- 用途：
- ブレーキローター交換と同時交換
- 対象商品：
- 52992924
ディクセルブランドなので安心して使用できます。 グリスが添付されているので助かります。 ブレーキの利きも自然でストリートユースには十分です。 鳴きもありませんでした。
- 用途：
- 純正からの交換
画像と違ってスリットも鳴き防止の面取りも無かった。
仕様変更するならメーカーがアナウンスすべき。
面取りは自分で行い、今のところは過不足無く使えている。
シムやグリスが付いてくるのは良いと思うが、
付属品を削ってでも、せめてスリットは入れて欲しかった。
- 用途：
- 交換用
- 対象商品：
- 63532989
LA100Sムーヴに使用するために購入しました。
元々の厚さを計測しなかったため車側か商品の個体差か分かりませんが、外側のパッドがキャリパーを最大限広げた状態でも厚すぎて入らず、紙やすりで1mm程削らないといけませんでした。
今まで何百台とパッド交換作業をしてディクセル製も何十回と使ってきましたが初めての経験で驚きました。
- 用途：
- ブレーキパッド交換
- 対象商品：
- 52992836
保安部品の為、安心のDIXCELを購入。
純正＋αの性能で自分には十分。純正とほぼ変わりなく、あえて言うとすれば踏み始めの効きが良くなった。もちろん鳴きも無く満足です
- 用途：
- 自動車のメンテナンスに
- 対象商品：
- 52992818
純正より効きは良いように思います。
違うタイプの商品が欲しかったのですが、取り扱いが無かったのでこちらにしました。
違うタイプの商品も取り扱いしてほしいです。
- 用途：
- メンテナンス
- 対象商品：
- 63532973
スズキワゴンR ＭＨ34Sに装着。グリス、シム付。シムが純正と形が違い小さかったのでブレーキ圧がかかる範囲が狭く、少し気になったが、実際のブーレーキ動作は問題なさそう。ブレーキの効きは若干ソフトな感じはするがまあ問題ないでしょう。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 52993064
新車時組付けパッドの冷間時の鳴きが酷いので残量はまだまだ有ったのですが鳴きが出ないというのでこちらのパッドを選びました。
100キロ程度走りましたが、今のところ冷間時の鳴きは出ませんが、制動力に関しては純正より劣る感じがいたします。
ブレーキテスターではロック時の数値なので変化はありませんでしたが、実走行では当たりが出た後でも純正パッドより強く踏まないと止まらない感じがいたしました。
ダストは少ないように思います。
- 用途：
- 交換用
- 対象商品：
- 52994209
バックプレートが付属しているので純正のバックプレートは必要なくなります。グリスも付属していました。使わなかったが量的に足らなそう。プレートとグリスは不要なのでその分安くして欲しいです。
制動力、効き具合はあまり変化がない。交換したこと自体忘れるくらい。